动车到杭州哪个站离西湖近

本篇文章给大家分享动车到，以及动车到杭州哪个站离西湖近对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、动车到杭州哪个站
• 2、高铁需要提前多久到站候车
• 3、北京到上海动车几小时
• 4、成都出川的动车到哪些地方
• 5、动车组到达终点站后要返回时需要换车头吗?

动车到杭州哪个站

1、综上所述，动车到达杭州的站点通常为杭州站。乘客可以根据自身需求和行程安排，选择合适的交通方式前往杭州站接驳或游览。

2、杭州主要就是2个站，杭州站（又名城站）和杭州东站，杭州站距离西湖较近，地铁就2站（到龙翔桥下），东站远一些，不过也有地铁1号线和4号线，所以也同样是方便的。动车通常在杭州东站下。

3、G31次高速动车从北京南出发至杭州，全程预计耗时6小时23分钟，抵达时间为14：28。抵达杭州火车站后，请您从出站口前往城站，城站即为G31次动车到达的杭州火车站。在城站出站后，您需要乘坐508路公交车前往九堡客运中心，这是一个便捷的换乘点，能帮助您顺利到达目的地。

4、从外地坐动车到杭州，如果在非高峰期，建议在杭州城站（杭州站）下车，因为城站离滨江区更近。而在高峰期，从杭州南站到滨江区的交通可能会更加便利。请注意，具体车次和行车路线可能会有所变化，建议您在出行前查阅最新的交通信息或向售票员咨询，以确保您的行程顺利。

高铁需要提前多久到站候车

两小时。根据我国铁路总公司关于进站的规定，乘坐高铁在开车前2小时即可进入候车大厅；在开车前5分钟停止检票，即开车前5分钟不能上车。若未赶上列车可以持票去候车大厅咨询台进行改签。

不能的。高铁需提前20—30分钟去到高铁站，也可以提前两小时进站，候车厅是随时可以进的。但检票会提前10~15分钟开始检票，不能提前上车，高铁站会在开车前的5分钟左右停止检票，比较建议提前多些时间来等车。搭乘高铁，只提前10分钟，检票时间到了的话，是上不了车的。

高铁进站时间提前40分钟。高铁一般在发车前40分钟开始检票进站，发车前15分钟停止验票，对于有特殊情况开车前15分钟才到火车站的旅客，可以到验票区直接走应急通道，出示车票和证件后由工作人员直接送上站台，这样可以缩短进站的流程，最大限度帮助旅客顺利乘车。

北京到上海动车几小时

1、北京到上海动车大约需要10小时左右，具体时间取决于列车类型和是否为直达车。最快的直达动车大约需要11小时28分，而最慢的普快列车则需要22小时7分。北京南到上海的D动车高级软卧是两人一个包间，设施齐全，包括独立卫生间、衣柜、电热水壶等，提供舒适的休息环境。

2、该列车***用动车组，运行时间为9小时44分钟。一等座票价为543元，二等座票价为453元。D301列车： 从北京始发，抵达上海时间为07：38，同样是动车组，运行时间为9小时59分钟。一等座票价为541元，二等座票价为453元。

3、北京到上海的动车需要约5小时。根据百度地图显示，因为北京和上海之间的距离约为1300公里，而动车的速度一般在250公里/小时左右，所以根据时间=距离/速度，可以得出需要约5小时的结论。

4、中国高铁将再次扩容提速！北京至上海最快高铁仅需4小时18分！4月10日零时起铁路实行新的列车运行图，京沪高铁在开行14列时速350公里“复兴号”动车组列车的基础上，增加16列，总数达30列。

5、D321 北京南发往上海，发车时间是21：21，抵达时间是次日07：25，全程大约需要10小时4分钟。二等座票价为327元。 D301 也从北京南出发，发车时间为21：41，抵达时间为次日07：50，时间为10小时9分钟，同样二等座票价为327元，一等座则为409元。

成都出川的动车到哪些地方

1、成都至重庆高铁是中国西部地区重要的高速铁路线路，连接了四川省和重庆市的经济核心区域，有效促进了成渝经济区的协同发展。该线路为出川高铁的重要通道之一。成都至贵阳高铁，也称成贵高铁，是连接成都和贵阳的重要交通干线。

2、向外通过高铁网全面对接国家战略，构建通江达海的轨道交通体系。修编后的规划，新增时速350公里的出川高铁客运线路3条，分别为成都—达州—西安、成都—达州—万州—郑州、成都—宜宾—昆明；新建货运铁路2条，分别为成都—格尔木、成都—西宁货运铁路。

3、有 目前成都出川的高铁主要就是走沪汉蓉客运专线，可以到重庆、武汉、合肥、南京、上海、杭州，还可以通过跨京广线到郑州、石家庄、北京、长沙、广州等城市。

动车组到达终点站后要返回时需要换车头吗?

动车组列车到达终点站时折返不需要换车头。因为动车组列车两头分别是车头，换向时只要司机从一端到另一端车头里就可以了。也有的大型动车站始发和到站枢纽有到发折返联络线，动车到达终点站后继续开行经折返联络线直接换向重新进站，这样动车组每节车厢的座位都不用换向，较少列车乘务员工作强度。

大部分新生产动车组的座位都可以换向，一般在到达终点站之后乘务员会将其换向，旅客如果有需要也可以在旅途中将其换向。

动车两边都是车头，两头都是一样的驾驶室。因火车长度限制，拐弯掉头需要很大的半径轨道，所以火车（包括动车）都是不用掉头的。到到目的地后再换到另外一边车头开回来就是。

国内的高铁和动车都是***用的动力分散式电动车组，没有专门的车头，动力都分布在各个车厢下方。为了便于双向操纵，因此动车组的两端都设有司机室。因此，如果动车组需要反向运行，只需要司机从一端司机室进行换端操作后，然后走到另一端司机室就可以正常工作了。

往返不用掉头直接往回开。座位可动，底下有一个踏板，踩下去就可以旋转座位，每次到终点站后列车员都要旋转它到相反方向，日本的新干线也是要转座椅。另外很多枢纽动车到了十字枢纽都要换向的，如大连北京D在沈阳北换向、还有郑州、武汉的换向。

关于动车到，以及动车到杭州哪个站离西湖近的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。