爱车手册动车的简单介绍

简述信息一览：

• 1、CRH5型动车你懂它几分
• 2、各位动车的老司机请帮我解答下。
• 3、我的爱车雷凌双擎E+的用车感受分享——时尚省油你放心!

CRH5型动车你懂它几分

CRH5型动车 无司机自动停车、专用设置出沙口、28秒加速到60km/h、噪声低至61分贝这些听起来很炫酷的高科技，就是你即将乘坐的CRH5型动车组的部分性能。还有一周时间就能坐在CRH5型动车组上体验速度的***，但你真的懂它么？11月9日，记者探访***动车运用所，为广大旅客解开CRH5的神秘面纱。

CRH5型电力动车组是一款***用动力分布式设计的高速列车，其设计源于法国阿尔斯通的Pendolino宽体摆式列车，但去除了摆式功能，车体原型则是意大利ETR的摆式动车组。2004年，为适应中国第六次铁路大提速，铁道部启动了高速动车组技术引进项目，阿尔斯通中标并获得了60组高速列车订单，价值2亿欧元。

CRH5型电力动车组，全称为和谐号CRH5型电动车组。是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路第六次大提速，向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。

各位动车的老司机请帮我解答下。

1、保养按公里数去就行，现在造车的技术还是没问题的，4000转没问题的，属于正常。开车野对车影响不大，我开车也很野，跑高速还开150呢，就是费油，没什么别的问题。

2、第7排，过道两边一边是ABC一边是DF，AF靠窗，CD靠过道。

3、混动车随叫随到的动力，起步平稳，抖动比较少，这种顺畅感是燃油车所无法比拟的，同时混动车也比较环保，符合主流大趋势，相信在不久的将来混动车将会越来越完善，为车主创造更加便利的出行条件。

4、第一：没有家庭充电桩或者家庭充电不方便，不建议纯电动，推荐插混或增程。

我的爱车雷凌双擎E+的用车感受分享——时尚省油你放心!

1、前方高能！看到这平均油耗木有？太给力，雷凌双擎E+省油小能手的称号不是盖的。后视镜遮挡了一点视角，就是我前面提到的盲区。后排的乘坐空间算是充足，作为紧凑型的a级车这个长宽高度都还可观。后排中间地台几乎全平，也是提升了乘坐者的舒适感。

2、选车理由 选择这款车最主要就是它的节能属性非常的环保，而且后期养车费用比较省，另外在价格方面也符合我的要求，外观颜值也很高，非常不错的一款车。最满意 最满意的当然是它的油耗了，油耗表现真的非常省油，可以挂绿牌，而且比纯电动好的一点就是可以加油，平时公司楼下也有充电桩，还是非常方便的。

3、#舒适性 坐起来感觉不是特别好，不过相对来讲，开车时间长也没有觉得特别的腰酸背痛。#油耗 能耗这一块就不用说了，买这个车就是为了省油，油耗越低意味着我的用车成本越低，这样可以赚的钱就越多。

4、E＋侧面造型设计元素比较少于雷凌双擎差不多。车侧和车尾的PLUG-IN HYBRID专属标识，时刻提醒着大家，“我就是一台新能源汽车”。左侧后翼子板上的为汽油注入口，对应的是充电插口。大容量锂离子电池，使用高效充电器，充满电仅需3小时，也可使用随车220v充电线，连接家用插座即可充电。

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