一般是列车归哪个局,就由哪个局担当。你举得例子,北京到上海的列车,一般属于北京局或上海局,不太可能由中间的路局担当。比如:D313/4 上海-北京南,车辆配属上局,上海客运段担当乘务。D321/2 北京南-上海,车辆配属京局,北京客运段担当乘务。
它是指始发站和终到站属于不同铁路局的列车。在中国铁路运行中,跨局列车通常会穿越多个铁路局的管辖区域,其始发站和终到站属于不同铁路局,一般占铁路列车总数的四分之三左右。跨局列车的归属问题,通常可以通过观察车厢连接处的标注来判断,标注所属的铁路局客运段即可。
两个或两个以上铁路局之间的跨域管辖称跨局。铁路局是中国铁路管理体制的特色产物,是中国铁路***体制的重要组成部分。中国目前有18个铁路局。
1、动车组列车(D字头):动车组旅客列车(客运专线) D1001-D9998。“D”读“动”。其中:跨局 D1001-D5998 ,管内 D6001-D9998。直达特快旅客列车(Z字头):直达特快旅客列车(普线) Z1-Z9998 。“Z”读“直”。快速旅客列车(K字头):快速旅客列车(普线) K1-K9998 。
2、D代表动车,G代表高铁,T代表特快,K代表空调快速。D、G、Z、K都是火车,只是火车的类型不同。火车的命名规则 动车组列车(D字头)动车组旅客列车(客运专线) D1001-D9998。“D”读“动”。其中:跨局 D1001-D5998 ,管内 D6001-D9998。最高时速250公里。
3、G指高铁,D指动车,C指城际,Z指直达火车,T代表特快列出,K指快速列车。K指的是快速列车,它主要使用25B、25G型客车,运行速度不超过120公里/小时。D指的是时速不高于250公里的动车组,在既有线路运行速度不超过200公里/小时。T指的是特快列车,主要使用25K型客车,运行速度不超过140公里/小时。
4、G——高铁“G”字头列车,代表高速铁路动车组列车,出现于2009年12月26日的武广高速铁路,比动车速度快。Z——直达“Z”字头列车,代表直达特快列车。它出现在2004年04月18日铁路第五次提速之后。T——特快“T”字头列车,代表特快旅客列车,一般只经停省会城市或当地的大型城市。
5、D:动车组。Z:直达特快列车。K:跨局快速列车。N:局管内快速列车。L:临时增加列车。G:高速列车。【G——高铁】高铁是运行速度最快的列车,运行速度≤300Km/h 。【C——城际列车】城际列车是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车,行程通常在2小时以内,运行速度≤300Km/h 。
1、西安北站(Xianbei Railway Station),位于中国陕西省西安市未央区,是中国铁路西安局集团有限公司管辖的铁路车站,于2008年9月19日开工建设、2011年1月11日投入使用,是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽,是西安铁路枢纽的主要客运站之一。
2、据郑州东站货物运输值班员马瑞详细介绍,G1918次列车在中国铁路郑州局公司和中铁快运郑州分公司的配合下,将停靠站时间从6分钟增加至20分钟,车子的停靠站口调节在1号,有利于物资的运送。
3、郑州、徐州、南京。G1918次列车西安北至上海虹桥经过的城市:渭南、华山、三门峡、洛阳、郑州、开封、商丘、砀山、徐州、蚌埠、南京、丹阳、苏州、昆山。
4、为了更好地有利于物资迅速搬运,把河南的“善心”尽量多地送至上海群众手上,在中国铁路郑州局公司和中铁快运郑州分公司的配合下,从西安去往上海的G1918次列车将经停时间从原先的6分钟增加至20分钟,车子的停靠站口调节在1号。
5、G1814/G1815次高铁列车是14:05发车,17:58到达,从上海虹桥站到郑州东站总共有5站,全程耗时约3小时53分钟。G1814/G1815次高铁列车时刻表经过的站点有上海虹桥站、南京南站、徐州东站、开封北站、郑州东站,上海虹桥站位于中国上海市闵行区。
6、年7月22日西安北开G1918/5次、上海虹桥开G1940/1次停运。52018年7月22日南京南开G1377次、昆明南开G1378次停运。52018年7月22日郑州东开G1804/1次、上海虹桥开G1826/7次停运。52018年7月22日北京南开G41次、杭州东开G44次停运。
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