上海到北京动车是卧铺吗

简述信息一览：

• 1、上海至北京动车二等卧?
• 2、有坐过上海-北京的D710的吗,能告诉我一等卧到底是4人间还是2人间吗
• 3、上海到北京动车卧铺上、中、下铺的票价是多少?
• 4、带老人小孩从上海去北京坐高铁硬卧软卧好
• 5、动车有卧铺吗

上海至北京动车二等卧?

1、首先，是价格问题。一等卧铺的价格肯定是要比二等卧铺高很多的。二等卧没有一等卧那样舒适，但是价格却比一等卧便宜很多，又能躺下睡觉，也是不错的选择。

2、这个动车卧铺具体如下：上海到北京的动车卧铺是指通过高速动车列车将乘客从上海运送到北京，并提供卧铺服务。一等卧通常是一个豪华单间，内有床铺、桌椅、电视、独立洗手间等设施，在旅途中可以提供舒适的私密空间。

3、从上海虹桥站前往北京南站的费用，需要根据席别来决定的。如果乘客是购买高铁二等座，所需要的费用是553元，购买一等座的车票价格是930元，购买商务座价格是最贵的，需要1873元。

4、从上海火车站站乘坐特快列车到达北京火车站，硬座票是175元，硬卧铺票是305元，软卧铺票是475元。

有坐过上海-北京的D710的吗,能告诉我一等卧到底是4人间还是2人间吗

价格上一等卧比二等卧更高。二等卧睡觉的舒适程度不及一等卧。一等卧的活动范围会比二等卧更大一些。一等卧接触的人消费观念与二等卧的人的消费观念存在不同。

软卧也是和高级软卧一样的单间，但是四人一间。不管是高级软卧还是软卧单间都非常狭窄，基本上就是把硬卧两个相对的床位封闭起来。

从北京南站开往上海站的动卧列车，软卧的图片如下：高级软卧和软卧的区别在于普通软卧4人一个包间，还带有一个门，可以隔绝走道。

动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。

上海到北京动车卧铺上、中、下铺的票价是多少?

从上海火车站站乘坐特快列车到达北京火车站，硬座票是175元，硬卧铺票是305元，软卧铺票是475元。

首先，是价格问题。一等卧铺的价格肯定是要比二等卧铺高很多的。二等卧没有一等卧那样舒适，但是价格却比一等卧便宜很多，又能躺下睡觉，也是不错的选择。

下铺730元。今年4月1日全国铁路调整运行图，4月1日到6月30日期间，京沪间剩余的3对直达特快陆续全部升级为卧铺动车组。北京开往上海的5趟直达特快全部升级为“动卧”后，其每天将在21点15分到21点40分之间集中开行。

票价：硬座208元，硬卧上铺355元、中铺367元、下铺379元，软座332元，软卧上铺558元、下铺584元。

带老人小孩从上海去北京坐高铁硬卧软卧好

都安全。软卧：软卧环境相对较好，孩子睡觉不易被打扰，卫生也相对干净一些。在照顾孩子的能让家长更舒适，也能降低孩子的焦虑感。硬卧：硬卧车厢比坐票更加宽敞，可以方便照顾孩子。

如果选择卧铺，特别是下铺，会更为舒适，也方便照顾宝宝。但如果选择硬卧，需要注意呵护宝宝，以免旅途中过于嘈杂或者宝宝感到不适。软卧可能更适合带宝宝旅行，因为可以更好地照顾宝宝，同时也能让父母更舒适。

软卧：软卧提供上下铺位，提供较舒适的睡眠体验。对于长途旅行，软卧是一个较好的选择，因为它提供更为宽敞的空间，可以躺下来休息。此外，软卧车厢通常相对安静，更适合休息。

…综上所述，在理想状态下，其实下铺的优点还是很多的，不用折腾，行动也方便，但是现实并不理想，所以除非腿脚不便的老年人，一般真的不建议买硬卧下铺。

乘坐高铁的优点：速度较快，可能相对软卧来说更舒适，对于孩子来说，也可能更容易适应。 乘坐高铁的缺点：如果选择坐着，连续坐十二小时可能会让人感到不适，尤其是带着五岁的孩子，可能会更困难。

如果您希望在旅行中享受更好的睡眠体验，且预算允许，软卧可能是更好的选择。软卧车厢提供更为宽敞的空间和相对安静的环境，铺位也比硬卧铺位稍宽，孩子可能会感觉更舒适。

动车有卧铺吗

1、一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。

2、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。

3、大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺 大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为动车的速度比较快，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但价格较高。

4、有。自2015年1月1日起至3月15日止，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。

5、动车是有卧铺的，但是短途的动车就不一定有了，可能只有座席选择，长途的话会有卧铺选择。动卧简而言之就是动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过一般在时速比较慢的动车上才有。

6、CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。

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