文章阐述了关于动车编号规则,以及动车编号命名规则的信息,欢迎批评指正。
1、上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数)。法律依据:《中国铁路车次编号规则 》车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数)。
2、高速动车组旅客列车(G字头):这类列车的车次编号以G开头,代表高速,编号范围为G1001-G9998,跨局列车编号为G1001-G5998,管内列车编号为G6001-G9998。
3、跨路局与管内区分: G、D字头列车的编号有着明确的规则。1-4998为跨路局车次,其中1-3998为固定车次,4001-4998为临时列车;5001-9998则为路局内部运行的列车,5001-8998为固定,9001-9998为临时。
4、车次也有“讲究”:武汉始发列车尾数均是单号,广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。
F:160km/h、8编组、城际动车组 G:200-250km/h、8编组、耐高寒座车 H:200-250km/h、9编组、耐高寒、耐风沙座车 J:综合检测动车组 其余字母:预留型号 (4)绿色XXXX为四位数车组编号。
高速铁路动车组(G字头):G1001-G9998 。 “G”读“高”。其中:跨局 G1001-G5998 ,管内 G6001-G9998 。动车组列车(D字头):动车组旅客列车(客运专线) D1001-D9998。“D”读“动”。其中:跨局 D1001-D5998 ,管内 D6001-D9998。
城际动车组旅客列车(城际高速) C1001-C9998 。“C”读“城际”。其中,跨局C1001-C5998 ,管内C6001-C9998 。2008年8月1日,京津城际铁路正式对公众运行,新启用车次为C 4位数字,意为城际列车,最高时速可达350公里。动车组列车 动车组旅客列车(客运专线) D1001-D9998。“D”读“动”。
法律分析:高速动车组旅客列车G1-G9998“G”读“高”;城际动车组旅客列车C1-C9998“C”读“城”;动车组旅客列车D1-D9998“D”读“动”;直达特快旅客列车Z1-Z9998“Z”读“直”;特快旅客列车T1-T9998“T”读“特”。
1、动车组列车(D字头):动车组旅客列车(客运专线) D1001-D9998。“D”读“动”。其中:跨局 D1001-D5998 ,管内 D6001-D9998。直达特快旅客列车(Z字头):直达特快旅客列车(普线) Z1-Z9998 。“Z”读“直”。快速旅客列车(K字头):快速旅客列车(普线) K1-K9998 。
2、D是动车组,G是高速动车组,Z是直达特快列车,K是快速列车 高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
3、G指高铁,D指动车,C指城际,Z指直达火车,T代表特快列出,K指快速列车。K指的是快速列车,它主要使用25B、25G型客车,运行速度不超过120公里/小时。D指的是时速不高于250公里的动车组,在既有线路运行速度不超过200公里/小时。T指的是特快列车,主要使用25K型客车,运行速度不超过140公里/小时。
4、G——高铁“G”字头列车,代表高速铁路动车组列车,出现于2009年12月26日的武广高速铁路,比动车速度快。Z——直达“Z”字头列车,代表直达特快列车。它出现在2004年04月18日铁路第五次提速之后。T——特快“T”字头列车,代表特快旅客列车,一般只经停省会城市或当地的大型城市。
5、D:动车组。Z:直达特快列车。K:跨局快速列车。N:局管内快速列车。L:临时增加列车。G:高速列车。【G——高铁】高铁是运行速度最快的列车,运行速度≤300Km/h 。【C——城际列车】城际列车是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车,行程通常在2小时以内,运行速度≤300Km/h 。
关于动车编号规则,以及动车编号命名规则的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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