动车所扩建

文章阐述了关于动车所扩建，以及全国在建的动车所的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、2022年长春动车所是要扩建的吗
• 2、湖南一座高铁站进行扩建,站房面积扩大约三倍,投资多少呢?
• 3、襄阳动车所还会加大吗
• 4、衡阳站的衡阳站改扩建计划
• 5、艮山门动车所扩建对附近小区影响
• 6、西宁第二动车所什么建设

2022年长春动车所是要扩建的吗

是的。根据中国***招网招标公告，长春动车所2022年8月15日发布长春动车所锚柱下沉改造改造工程招标信息。长春市位于北纬43°05′～45°15′、东经124°18′～127°05′，居北半球中纬度北温带，地处中华人民共和国东北地区中部、京哈与珲乌2条交通线交会处，是吉林省的政治、经济、文化中心。

长春机务段会扩建。长春机务段是国内重要的铁路机务段之一，负责维修和保养吉林省及周边地区的铁路货物和客运车辆，随着交通运输的不断发展和铁路技术的提升，机车车辆更新换代速度加快，对机务段的更新建设需求也会随之增加。铁路机务段是铁路基础设施的重要组成部分，对保障铁路运输安全和效率发挥着重要作用。

近日，铁道部党组书记、部长***前往长春轨道客车股份有限公司，了解时速200公里及以上动车组技术的消化吸收再创新工作和国产化情况，看望慰问为铁路技术装备现代化作出贡献的机车车辆制造企业干部职工。

该铁路于2017年8月8日正式开通运营，现行时速为160公里。 提速工程完工后，长春至白城铁路动车组列车将由原来的时速160公里提升至200公里。 资料显示，长春到白城高铁提速工程已经正式动工。

年11月份龙嘉国际机场三期扩建征地。根据查询相关***息显示龙嘉机场三期扩建工程目前未启动征收相关工作。得到的官方回复是目前长春新区空港开发区尚无机场三期扩建工程的征收***，而长春新区空港开发区域内征地补偿标准为50万元/公顷。

能开工。2022年六庆高铁工程于2022年6月17日正式开工，2022年六庆高铁的项目总建设里程31，5公里，耗费22亿元人民币，***于20241月7日年建成使用。

湖南一座高铁站进行扩建,站房面积扩大约三倍,投资多少呢?

增加投资，将鹰潭北高铁站站房面积由现在的9980平米扩建为12000平米或16000平米增加投资，将原***的5台7线站台，扩建为7台9线或9台11线规模 长远规划，不留遗憾！重振鹰潭铁路枢纽地位！按照陈书记说的：要大手笔打造！作为普通市民，很期待扩建。。不能太小家子气了。。

“错失”湖南第一大高铁。长沙高铁动车西站第一期开发设计4万平方米，与之配套设施的综合性枢纽站约30万平方，是中国第一个以“十字型”站厅合理布局的设计方案。依据设计规划，长沙西站设计方案为南北方城市广场高架路站房，北站房将连接地铁二号线、10号线、西站－机场线；南部房将连接地铁九号线。

这座高铁站就是益阳南站。湖南境内的高铁站数量比较多，但随着高铁线的修建，也需要同步打造很多新的高铁站点，这座高铁站位于益阳市，重点的功能是办理旅客乘降等业务，根据设计图纸，这座高铁站的建筑面积有50000平方米，将***用高架站房的方式设计。

岳阳东站是京广高铁（京广客运专线）由北往南进入湖南的第一站，属中型站，工程造价约7亿元。岳阳东站总建筑面积为1489万平方米，站房5138万平方米，站台雨棚2681万平方米。

长沙火车站和高铁站不在一起，它们是两个不同的车站，长沙高铁站是长沙南站，位于湖南省长沙市雨花区花候路；长沙火车站是长沙站，位于湖南省长沙市芙蓉区车站中路406号。长沙南站西站房竖向分为出站层、站台层、高架层三个层面。

襄阳动车所还会加大吗

1、襄阳动车所规模大。根据查询相关资料信息：襄阳动车所规模很大，拥有最先进的动车组、自动化作业系统以及运行管理等技术装备。

2、七个。根据百度地图查询得知襄阳有七个高铁（火车站）站，分别是：枣阳站、襄阳东站、谷城北站、襄阳站、谷城站、襄州站、宜城站。

3、十一期间，各地的客流量都是很大的，所以很多地方都会增加着列车，今天小编就来给大家整理一下武汉这边，在十一假期的时候，会增开的列车吧！大家要是需要的话，就来了解一下！年9月27日-10月7日临时加开部分旅客列车年10月6至7日宜昌东-汉口加开D9296次。

4、配套工程。襄阳东津动车运用所是郑万高铁配套工程，也是郑万高铁、西武高铁沿线除郑州、武汉、西安外唯一的动车运用所。

5、襄阳东高铁站的面积相对较小，主要是为了方便旅客快速进出和乘车，所以在设计上会将空间尽量用于放置候车室、售票处、安检闸机等必要设施，无法在有限的空间内设置额外的贵宾室，因此没有龙腾贵宾室。高铁站是指专门用于高速铁路列车停靠的设施。

衡阳站的衡阳站改扩建***

改建既有西站房，合并原衡阳铁路调度中心，西站房扩建面积11550㎡。新建岛式站台三座，包括新建湘桂场，衡茶吉场，怀邵衡场，安张衡场站台共计两座，预留长株潭城际铁路延伸线站场，修建站台无柱雨棚，站内全部站台改建高站台，共计七站台。

余亩。衡阳东站占地1400余亩，站场主要由主站房、站台雨棚、进站天桥、综合动车运用维修所四部分组成，总建筑面积6万平方米，车站总建筑面积71667平方米，站台雨棚建筑面积49539平方米。

会。南衡高铁***2022年12月开工修建，工期5年，预计2027年12月全线建成通车运营。

衡阳火车站于1935年10月10日竣工启用；1950年，衡阳站被铁道部列为全路主要编组站，同年车站进行进行扩建。1964年，车站于武衡双线改造期间再次进行扩建，1990年至1995年进行全面进行技术改造工程，新建候车大楼，站坪亦向南扩宽；衡阳站于1995年5月30日由一等站升格为特等站。

平方米。根据出发看世界信息显示衡阳东站是京广高铁、衡柳铁路的枢纽站点，胡思雨一等站，站台规模达5台11线，建筑面积达22128平方米，日均到发车次191辆左右。

衡阳火车站的搬迁时间定于2023年底。衡阳火车站的搬迁***已经筹备了数年，旨在缓解衡阳市的交通压力，提升铁路运输效率，并促进当地经济发展。新的火车站将位于衡阳市的某个新开发区，占地面积更大，设施更先进，将能够容纳更多的旅客和货物。

艮山门动车所扩建对附近小区影响

1、住在动车附近小区会不会线吵，我在车站边上一住就是十多年，我们住的还不是动车经过地方，而是普通车，才搬进去住时，感觉有点吵，但住上半年就好了，而且现在动车修建时，在城市和小区的地方都安装了隔音板，而且晚上动车都停运检修了，所以我认为影响不大。

2、杭州市艮山门动车所上盖需要***三里新城。艮山门始建于南宋高宗绍兴年间，是当年杭州城的东北门。它的原址位于今天的建国北路环城北路路口的西北角。艮为八卦之一，为“东北之卦”，象征山，亦引申为“东北方”之义。

3、到3个月，受到强电磁辐射可能造成肢体缺陷或畸形；4至5个月，受到电磁辐射可能引起智力发育不全，甚至造成痴呆；6至10个月，受电磁辐射可导致免疫功能低下，出生后体质弱，抵抗力差。

西宁第二动车所什么建设

年。截止至2023年2月28日，西宁第二动车所正在筹备中，预计2030年开始动工，西宁第二动车所2030年开始建设。西宁一般指西宁市。 西宁市，古称青唐城、西平郡、鄯州，青海省辖地级市、省会，国务院批复确定的中国西北地区重要的中心城市。

首先，让我们来看一下青海高铁建设的现状。目前，青海的高铁线路主要为西宁至格尔木铁路，其全长1，215公里，设计时速为160公里/小时，总投资额达到468亿元人民币。这条线路在2014年正式开通，为青海的经济、工业、旅游等领域带来了巨大的发展机遇。其次，我们来了解一下青海高铁站的分布情况。

西宁火车站车场共设9个站台21条到发线（含正线4条），分普速场、高速场，其中兰青车场设8条到发线（含正线）、6个站台面；兰新车场设13条到发线（含正线）、11个站台面。站房最高聚集人数12000人，出站通道6882平方米。

关于动车所扩建，以及全国在建的动车所的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。