动车卧铺体验

本篇文章给大家分享动车卧铺的感受，以及动车卧铺体验对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、在高铁睡觉是何种体验?
• 2、动车的卧铺会不会很煎熬?
• 3、终于可有尊严的乘坐卧铺了,最新动车卧铺大变样
• 4、卧铺30多小时是怎样的体会?
• 5、动车软卧代二等座的体验是怎样的?

在高铁睡觉是何种体验?

体验就俩个字，难受，身边的环境特别的乱，还是吃泡面的，味道很大，也就撑死闭会眼，根本睡不实。

普通列车的正点率是真心不敢保证的，车上环境吵杂，拥挤，充满着方便面味与烟味，并且座椅靠背不可调。

睡不好，躺那里很难受，手机没有电，找了个充电的地方还要时不时的盯着手机，真的是太煎熬了。

动车的卧铺会不会很煎熬?

1、我铺30多小时的体验的话就是感觉睡得自己都快骨头散架了，然后特别的难受，脑袋睡扁了。

2、很痛，不管是白天还是晚上都坐着。如果你在午夜之前到达，那没关系。 毕竟，你白天不困。 就是玩手机看看沿途的风景。如果你是晚上或下午离开，你需要在车上过夜，那真的很难。

3、很累啊，三十多个小时，感觉好久时间才倒，睡的腰疼，一点也不舒服。受罪啊，整个路程都是痛苦的，以后可不要坐这么久了。

终于可有尊严的乘坐卧铺了,最新动车卧铺大变样

如今，最新动车卧铺已经大变样，不仅硬件设施得到极大的改善，软件服务也更加人性化，让乘客真正能有尊严地乘坐卧铺。

动车卧铺硬卧为三层，软卧是两层。动车卧铺一般指卧铺动车组。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。

该卧铺动车组***用全新设计，每个卧铺均为私人房间，这可以给乘客带来更舒适的乘坐体验。新型卧铺动车组上线后将享受单间空。据介绍，这种新型卧铺动车组由16节组成，全部为软卧，运行时速250公里，总载客量880人。

卧铺30多小时是怎样的体会?

少吃东西少喝水，没事多睡觉，移动电源充好电，不行多带两个。中午晚上可以吃点火车上的饭，虽然性价比不高，但是肯定比泡面要好点。

我铺30多小时的体验的话就是感觉睡得自己都快骨头散架了，然后特别的难受，脑袋睡扁了。

坐50个小时的硬卧是一种比较辛苦的旅行体验，因为你需要长时间地躺在硬卧上，而且可能会面临一些不适应症状，例如腰酸背痛、失眠等。

目前我坐过的最长时间的直达火车是从济南到桂林。共30小时左右，卧铺。我从桂林读大学，大二春季学期返校。因为路途遥远一般情况下都是选择飞机。大抵是因为从未坐过路途这样长的火车，我突发奇想的要坐火车回校。

第六，零食一定得提前买好，小编说的48个小时，这个我是没体会过的。但是我的经验告诉我，如果你不想在火车上白花冤枉钱的话，能买多少就买多少，毕竟路程遥远，吃不完可以下车以后在吃。

个小时硬卧很舒服啊！睡几个觉就到了啊！打几盘单机游戏就到了啊！48个小时硬座才是要死，骨头都要断掉！一下车感觉重获新生。

动车软卧代二等座的体验是怎样的?

1、动车软卧代二等座的体验：把二等座位子换成卧铺的床，体验如何取决于动车上的人数多少。人多会太拥挤，就觉得坐着不舒服。人少，甚至有可能只有一个人坐，那就意味着可以独享一个软卧，可以睡觉，位置宽松，比较舒服。

2、位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑，坐着不是很舒适，如果坐短途还行，长途还是不要选软卧代二等座了。售票方式：将软卧车厢的卧铺下铺卖软座票，每个铺可以发售三张坐票。

3、总之，如果您已经接受了软卧二等座的车票，那么可以利用其宽敞、舒适和安静等优势，享受舒适的旅行体验。

4、软卧代二等座是一种特殊车票，它是在软卧下层变成二等座的设计。虽然这种座位整体上比较舒适，但也有一些缺点。在软卧代二等座的车次里，软卧铺位都实行软卧代替二等座，每个软卧下铺按3个二等座发售，软卧上铺则不出售。

5、其实就是一种座椅，只是它的舒适程度不同，所以被称为二等座，其实我觉得一点都不难受，比起火车上的硬座还是舒服了很多。

关于动车卧铺的感受和动车卧铺体验的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于动车卧铺体验、动车卧铺的感受的信息别忘了在本站搜索。