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1、在家人的给的一点帮助下,终于把我最近喜欢上的新荣放给提到手了。 在经过半个月的选车,终于如愿以偿买到自己心仪的车了。本来是想买CR-V的,自从看到了新荣放,就深深地被它所吸引,感觉这个霸气阳刚的外光正是完全适合我这种男人的。对比了两轮过后毅然决然的对它下了手。
2、东看看西看看,直到决定把父辈传下来的老爷车换掉,于是才上来看看进行各种参考比较,一直在奇骏、荣放、CRV之间犹豫不决,当时新款荣放还没上市,一直是看的老款,后来正好赶上十一的时候在梅江有车展,于是决定去现场转转。
3、在11月份,在朋友的介绍下我来到了丰田4S店,新荣放摆放在了很醒目的位置,一进门就可以看到,周围还围着看车的人,直接就走到了它的面前,看着他的大车头和硬朗的侧身,在我的心里其实就已经认定了,毕竟我还是很注重外形的。
4、我第一辆一丰是威驰FS,那时候年轻,所以资金上面有局限,考虑的主要还是在城市里面的实用性。当然,作为我的第一辆车,威驰陪伴我的生活,照顾我的工作,给我留下了很深刻的印象。
对于2016款风尚版RAV4,提车后,有几个改装项目可以提升行车体验。首要的是胎压监测系统,它具备自动落锁功能,能实时监控轮胎压力,显著提升行车安全性。这项功能是车辆自带的,无需额外费用。灯光方面,可以进行升级。选择安装氙气大灯灯泡和安定器组合,市场价通常在三百多元左右。
当然可以改装成畅翼电动尾门,不过这款2016款RAV4荣放都市版其实并没有特别出彩的地方。相比之下,ix35的表现要更加吸引人一些。它的配置齐全且实用性很高,无钥匙进入功能尤其方便,免去了上车时找钥匙的麻烦。后视镜加热功能在雨天也显得特别有用,确保了后视镜保持干燥状态。
而且这一代的RAV4荣放也没有后排空调出风口,为了解决后排空气流通的问题,还在中控台上方增加了一个空调出风口,主要用于后排的通风。不过实际效果非常有限,往往是前排乘客喊冷,后排乘客喊热。对了,丰田家的车都有这个问题,空调吹出来的风非常凉,时间久了甚至会觉得非常冷。
1、提车时最重要的,当然是车辆本身的状态。确保各项机械部件运转顺畅,没有异常响声,刹车、转向、灯光等功能正常。至于资料文件,记得核对购车合同、车辆合格证、保养手册等是否齐全,这是你的权益保障。最后,尽管4S店会提供详细的交接,但还是要亲自确认你带走的都是应该有的,如有遗漏,不要犹豫去补拿。
2、荣放rav4提车常见问题 车辆外型检查 对车辆_外饰开展认真的观查,关键检查漆面是不是出现偏色及其划痕,像车辆前后左右一共4个角的部位最非常容易一不小心刮蹭到的;汽车车门的密封胶条是不是完好无损;车内饰看一下有没有损坏和裂缝的地区;大灯、音响喇叭和车胎等是不是正常情况下也顺带检查。
3、虽然现代汽车已不再严格要求磨合期,但新车提后,建议在安全路况下,次日即可启用运动模式。但请注意,避免突然加速超过120公里/小时,因为这可能会引起交警或路边监控设备的注意,以保证行车安全。如果您坚持进行传统意义上的磨合,可以选择切换到手动档。
4、切勿紧急制动 行车尽量选择比较平缓的道路,避免情况难以把握需要紧急制动,这样可以减少车身和动力系统的负荷。不能高速行驶 一脚踩到底的车主需要留意了,发动机能力也是有限的,请不要让它超负荷运转。尽量将发动机转速稳在3000r/min以内。
1、能够拥有一辆自己还觉得不错的二十万级别的车感觉很满意了。荣放我的几个哥们都挺推荐我的,我本人对丰田车也是很有好感。车子开车去也挺有面子的,毕竟也是丰田品牌,二十万级别也可以了。入手以来车子开着动力挺好的,一点都不觉得肉,加速超车很轻松。
2、为了提升车辆操控性,全新RAV4荣放还在前悬架处***用低重量的锻压铝制转向节,降低转向轮跳动惯性,增加了车轮对路面的附着力,使其转向更轻盈、耐久度更强。带有纵臂的四连杆后独立悬架,通过升高纵臂支座位置提升弯道转向操控性能,在避震器内装压缩限位装置可有效抑制弯道中的车身侧倾。
3、工作原因到10月份才有时间,期间一直看和,比较荣放和威兰达,荣放虽然机械配置比不了国外规格高,但毕竟是国际车型,而威兰达为国内***。对比了几个店直接就下定了。荣放两驱风尚PLUS版。
4、新款的荣放让我觉得很舒服,第一眼看到的时候就已经被新款的这个设计,改动还有革新的部分吸引了,加上之后的试驾,真的是很心动,之前夏天的时候就已经准备要买车了,但是还坚持了一下,平时开车就是上下班通勤,周末的时候想着能够短途自驾游一下。
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