现在还有动车卧铺了吗北京

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简述信息一览：

• 1、高铁有卧铺吗
• 2、高铁卧铺车次有哪些
• 3、动车有卧铺吗
• 4、北京到广州动卧何时恢复
• 5、动车有卧铺吗?
• 6、动车和高铁有没有卧铺?

高铁有卧铺吗

高铁有卧铺。普通高铁没有卧铺，座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分，但是高铁动卧是有卧铺的。

高铁没有有卧铺。但高铁上运行的动车有卧铺动车组，卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组一般人员少，比较舒适，速度快，但票价高，甚至高过打折飞机票。

普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分，但是高铁动卧有卧铺。自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。

高铁卧铺车次有哪些

京沪高铁：京沪高铁连接北京和上海，是中国最繁忙的高速铁路线路之一。在这条线路上，部分车次如GG2等提供了卧铺车厢。 京广高铁：京广高铁连接北京和广州，跨越多个省份。

高铁卧铺票有哪些车次 高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明。 整列火车有16节车厢。 16号车厢为二等座，各55个座位。 8号车厢有餐车。 2到15号车厢是软卧，一节车厢有10个包间，都是四人间。

高铁卧铺车次有北京西—深圳北、广州南—北京西、上海虹桥—深圳北、广州南—上海虹桥、上海虹桥—广州南等。高铁动卧自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。

在目前的高铁车次中，提供卧铺票的车次主要为长途夜行高铁。例如，北京西至深圳北的G71次、G79次，北京西至珠海的G67次，上海虹桥至重庆西的G1333次等。高铁卧铺票通常分为软卧和硬卧两种类型。

动车有卧铺吗

大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺 大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为动车的速度比较快，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但价格较高。

一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。

北京到广州动卧何时恢复

由于动卧比较贵且车次大多是短途，同时还有二等座、一等座之分，座位价格更便宜，因此取消了北京到广州的动卧。

动卧，动卧是指列车车厢的一种，广州到北京的动卧2015年4月10日恢复，有两个席位一个包间，内有上下铺、双人沙发及衣柜。乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。是旅客列车中最舒服的一种形式。

在杭深线间耗时约10个半小时（存在大量技停控点）。京昆动卧 经由京广高速线、沪昆高速线的D939/30/40等，北京西—昆明南（全程运行于200km/h以上限速的线路上，由北京局CRH2E纵卧担当）。

客流需求分析：经过实际运营发现，北京至广州线路的动卧列车客流量较少，不足以支撑其运营，特别是在有其他更经济、快捷的交通方式可选的情况下，动卧列车上座率较低。

该动卧列车没有取消。截至2023年11月20日，北京西到珠海的动卧列车没有取消，D923次列车从北京西站出发，经过保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等站点，最终到达珠海站。

有。自2015年1月1日起至3月15日止，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。车票2014年12月20日起发售，预售期跟普通车票尚不同，暂定为30天。

动车有卧铺吗?

1、大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺 大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为动车的速度比较快，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但价格较高。

2、动车有卧铺。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。

3、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。

4、部分动车组有卧铺。动车组作为一种高速铁路交通工具，其设计初衷主要是为了提供快速、便捷的旅行服务。在大部分情况下，动车组确实不设卧铺，而是提供商务座、一等座和二等座等座位类型，以满足不同旅客的需求。

5、大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺\x0d\x0a\x0d\x0a大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。

动车和高铁有没有卧铺?

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。

大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺 大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为动车的速度比较快，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但价格较高。

高铁没有有卧铺。但高铁上运行的动车有卧铺动车组，卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组一般人员少，比较舒适，速度快，但票价高，甚至高过打折飞机票。

一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。

部分动车组有卧铺。动车组作为一种高速铁路交通工具，其设计初衷主要是为了提供快速、便捷的旅行服务。在大部分情况下，动车组确实不设卧铺，而是提供商务座、一等座和二等座等座位类型，以满足不同旅客的需求。

高铁动卧实行三种票价：周一至周周六实行平日票价。周周日实行周末票价。节假日和客运高峰期实行节假日票价，春节高峰日为2月11日至17日、2月23日至28日。

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