动车***广告投放

接下来为大家讲解动车***广告投放，以及动车***广告投放涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、谁知道高铁广告的投放流程是什么?
• 2、高铁广告投放好吗?
• 3、高铁广告有哪些
• 4、高铁投放广告收费么
• 5、如何在高铁上投放广告?

谁知道高铁广告的投放流程是什么?

1、确定投放的高铁线路。就是要想好在哪一条高铁上投放广告，确定车次。2，确定投放时间，最好制定一个投放方案，投放几周，投放哪一车次的高铁，什么时候开始投放，啥时候结束。3，完成以上步奏的话需要寻找高铁桌椅枕巾***商。

2、其次，投放广告的时间段也是影响费用的原因，确定了投放哪个高铁站的广告、哪种媒体形式、最后最顶投放时间后，询问广告商确定报价。

3、高铁语音导向广告，则是在乘客抵达目标站点、步行出站的过程中，对其进行提示与引导的语音播报。通过车厢和站厅的全方位引导。

4、地铁广告的投放流程如下：确定投广告形式。如果不确定，只有预算，可以让广告公司根据你的目标人群及预算做一个投放方案。确定档期。确定你投放广告日期内是否有空挡位，如果没有则要调整你的投放档期或者换广告形式。签订合同。

5、广告投放流程分为前期策划、 执行准备、 正式投放和项目总结四个阶段。前期策划 主要集中在分析投放需求，找出目标受众，并制定相应的投放策略，包括预算分配，制定媒体策略（选择什么媒体）、 人群定向策略（投放什么人群、 使用什么定向条件）、 创意策略（用什么样的创意素材）。

6、地铁广告投放有哪些优势：强制性 由于地铁站牌广告具有点状分布广，受众人群接受的强制性比较强，同时干扰度低 。互补性 在客户处于广告宣传的空挡期，地铁广告价格客户可以选择以站牌广告的形式来长期维持企业品牌的知名度 。

高铁广告投放好吗?

1、旅客普遍认为高铁站、高铁列车整体感觉比普通火车站和火车档次更高，优质的环境加持下更加凸显品牌的价值。

2、高铁站投放广告效应该不错，主要就是流量的，但这也取决于你产品的受众群体，另一个就是广告的造价成本。建议选择互联网广告效果更优一些。

3、高铁广告影响力真没那么大，往往是广告公司画饼，投放商自觉“高铁”等于高收益，高端品牌，实则除了给地方官员看看，做做样子，挂上“某某号”满足下虚荣心而已，也许也能当作政绩招摇过市一下，特别是国家级地方旅游景点。

4、高铁广告优势分析：封闭空间内强注意力媒体，画面清晰，视觉冲击力强，关注度高；独立空间内唯一性媒体，只有单一品牌传播，没有其他品牌干扰；极高到达率，聚焦性媒体，提升投资回报，塑造高性价比的传播平台；直击政、商、公、旅高端人群的精准性媒体，直击年轻消费人群，塑造强势品牌传播影响力。

5、流量优势：多班次大流量，全天候不间断 24小时运营，班次多/流量大/广告时效长/辐射面广，大型高铁站日均客流高达数十万。受众优势：高收入高学历，便于精准投放 高铁乘客高学历、高收入、高消费特征明显，且区域指向性较强，便于广告主精准投放。

6、如果品牌在高铁动车的座椅上面打广告没有效果，那么他们就不会持续的投入，经常坐高铁的人会看到一些相同的品牌在高铁动车上，那其实证明是有效果的。一般坐高铁的人都要经过几个小时的中长途旅行，车厢是一个相对安静封闭的环境，而且人的视线在有限的车厢之内，当然还有外界的风景。

高铁广告有哪些

1、高铁广告有以下：　心从成渝起，梦随高铁飞。快乘高铁，慢享成渝。成渝高铁，拉近距离加深爱。携手成渝路，快速高铁行。两城一家亲，高铁心连心。带你领略“成渝”落雁之美。成渝高铁，舒适快捷。杭黄风景线，生态高铁游。成渝高铁，高情厚谊。

2、新高铁，兴成渝，心服务，馨感受。 心泊成渝风情，情醉中国速度。 成渝是一家，连线你我他。 “成”人之美，“渝”满高铁。 福时刻快人一步，愉快旅途家人陪伴。 成渝高铁，你身边的城际快速“公交”。 双子成渝筑梦之路。

3、爱在你我心中，缘聚成渝高铁。 成渝一家亲，相伴您我他；高铁中国梦，奔向好前程。 聆听巴山夜雨，畅享成渝高铁。 高铁藏深情，成渝若比邻。 中国梦，高铁梦，成渝梦，同城梦，我的梦。 晓看花重锦官，暮聆夜雨巴山。 高铁是成渝的血脉，合作是都市的动力。

4、通向世界的高铁，连接全球的纽带 我带着速度，你带着***，让我们去看世界。

5、对于广告主来说，占据好的高铁媒体资源是一个开始，媒体的形式非常重要如何利用这些媒体吸引消费者的注意力才是我们更加需要思考的问题。博达高铁媒体专注从事全国性高速铁路媒体发布十多年，是专业的企业品牌形象宣传者。

6、高铁媒体主要分为四种类型，分别是：高铁站灯箱广告、高铁媒体机、高铁列车、高铁站内实物展位。铁路广告网官方平台，资源丰富，可供选择的媒体类型非常多，而且价格远低市场刊例价，一站式实现高铁媒体***购，是性价比非常高的高铁媒体***购平台。

高铁投放广告收费么

1、大冠名标价180万元/季度，小冠名50万元/季度，均是三个月起投，折扣为1-2折。也就是说，投放一季度大冠名的价格在二三十万元左右。除了购买冠名套餐，广告主还可以选择分别投放，例如只投放外车身彩贴，一年约80万元；只投放枕巾媒体的话，价格为5万/列/月。

2、红色旅游广告在高铁站广告费要钱吗？高铁站的所有广告位都是要钱的一些公益性的广告，已经由***部门统一占用做公益广告。

3、高铁站内广告费根据高铁媒体不同而不同。高铁的标题性价比最高，而车内的头枕毛巾、行李架彩贴、桌贴等媒体形式的海报价格都不一样。高铁站不同，收费优惠也不同。另外，根据投放形式不同，枕巾、桌贴、海报、行李架贴、门贴、电视、车身外部广告、列车名称、品牌列车等费用。也是不同的。

4、这个费根据车内的媒体不同而价格不同， 车身的冠名最贵，而车内的头枕巾、行李架彩贴、桌贴在十几二十万左右，海报其他小媒体就几万块而已。国内高铁媒体没几家的，各有各的线路优势，主要还是看你要覆盖的区域， 就比如你要覆盖广州、长沙。

如何在高铁上投放广告?

1、确定投放的高铁线路。就是要想好在哪一条高铁上投放广告，确定车次。2，确定投放时间，最好制定一个投放方案，投放几周，投放哪一车次的高铁，什么时候开始投放，啥时候结束。3，完成以上步奏的话需要寻找高铁桌椅枕巾***商。

2、第一区域——等候区域：投放广告影响力最强，候车室中，乘客在等候上车，无所事事，如果20分钟或以上的等候时间，乘客将产生主动搜索信息、可能产生即兴消费的需求。

3、动车高铁始发语音播报的主要形式为在播报常规地铁广播内容前，植入广告主名称，以广告主的名义进行到站提示、方向提示、出入口提示或安全提示。具体分为“动车高铁始发语音播报语音提示广告”和“动车高铁始发语音播报语音导向广告”两种类型。

4、充分吸引受众 媒体参数：覆盖全国大部份高铁车站、候车厅 广告形式：***、静态图片 循环时长：3-6分钟 播出频次：180-300次/天 尺寸大小依据各站所设 高铁站灯箱广告 媒体类型：平面展示 媒体优势：灯箱广告可以通过各种形式展现，比其他广告图大，字大，更引人注目，远视效果强。

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