长株潭城际动车组

简述信息一览：

• 1、长株潭城际铁路的相关评价
• 2、长株潭城际铁路开始空载试运行
• 3、2022年5月8日起长株潭城际铁路开启公交化运营
• 4、株洲造动车有望服务长株潭城铁
• 5、长沙长株潭城铁3月调整信息
• 6、长株潭城铁完整时刻表

长株潭城际铁路的相关评价

1、修建城际铁路是发达国家的经验和未来我国城市交通发展趋势。建设长株潭城际铁路是长株潭一体化及实现中部崛起战略的需要；是满足长株潭城市群未来客运需求的需要；是落实科学发展观，建设两型社会，实现和谐发展的需要；是促进轨道交通制造业发展壮大，带动湖南省经济发展的需要。

2、景观生态现状评价区的生态景观格局具有较强的人工属性，自然成分相对较少，整体景观结构基本和谐，景观单元内的各类景观要素比较齐全。

3、并与中心城市地铁站、重要机场等节点衔接，是现代综合交通系的重要组成部分，在“3+5”城市群客运系统中处于骨干地位。

4、长株潭城际铁路桥隧比高达86%，位居全国第二。长株潭城际铁路正线桥梁47座，总长度545公里；全线新建隧道25座，总长度386公里，其中最长的树木岭隧道全长18公里。“为了更好地节约用地和保护环境，我们将谷山、八方山、观沙岭等8座火车站建在地表以下，占总数的1/3。

5、长株潭城际铁路修建可以说加快了城市之间的交流和发展，更是方便了省内出行的方便快捷。从5月8日起这个长株潭城际铁路将会实行公交化运营，不仅延长了运营的时间，更是增加了班车，提供出更好的服务。

6、长株潭城际铁路，是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长1036公里，共设24站，设计目标时速为200公里。双线轨道，区段最高设计行车速度200km/h；***用电力牵引，自动控制。

长株潭城际铁路开始空载试运行

1、月11日，长株潭城际铁路开始进入空载列车试运行阶段，每日最高开行试验动车组列车27对。

2、月14日“轨道上的长株潭”迎来重大突破！今天上午，长株潭城际轨道交通西环线一期工程通车试运行，未来市民可乘坐长沙地铁3号线直达湘潭。省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布通车试运行，副省长陈飞出席并讲话。长沙市委副书记、市长郑建新主持，湘潭市委副书记、市长胡贺波致辞。

3、自2月7日以来，长株潭城际轨道交通西环线一期工程盾构区间、车站附属、机电系统、装饰装修等工区全面复工，全线千余名工人全力以赴，朝着今年底通车试运行、2023年载客初期运营的目标奋进。项目通车后将与长沙地铁3号线无缝对接，届时长沙和湘潭之间的通勤时间最短将缩短到20分钟。

2022年5月8日起长株潭城际铁路开启公交化运营

1、株洲南、湘潭在21：30分后，往长沙分别开行了4列共计8趟大站直达列车。开行情况 长株潭城际铁路仍同时开行本线列车和跨线长途列车。（1）本线列车开行 长株潭城际开行动车组列车100.5对，其中麓谷~株洲南17对、麓谷-湘潭15对、长沙~株洲南29对、长沙-湘潭35对、麓谷-长沙4对。

2、月28日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程正式开通运行，并与长沙地铁3号线实现无缝换乘，长沙、湘潭首次实现地铁系统跨城市互联互通。同一天，滁宁城铁（滁州段）正式开通运营。而几天前，苏州地铁11号线开通运营，与上海轨道交通11号线成功实现换乘。 6月28日，地铁列车行驶在长株潭城轨西环线上。

3、为了进一步方便长株潭城际铁路沿线的旅客进站乘车，中国铁路广州局集团有限公司湖南城际铁路公司，根据城际铁路公交化运营的特点，联合中铁银通支付公司和中国银行等单位，开发了“铁路e卡通”项目。“铁路e卡通”投入使用后，实现了旅客乘降“验检合一”，简化了进出站流程。使用“铁路e卡通”无需预先购票。

4、长株潭城轨线路图，和洞井站相邻的两个站为先锋话和湘府路站，见图一目了然。长株潭城铁（含西延线）连接长沙、株洲、湘潭三市，全长10535公里，其中长沙市境内5522公里。

株洲造动车有望服务长株潭城铁

1、株洲生产的动车率先进入欧洲市场、马来西亚市场，由于种种原因，却未能参与国内铁路服务。记者从市经信委、发改委获悉，***明年年底开通的长株潭城际铁路，有望成为中车株洲电力机车有限公司（以下简称中车株机）进入国内市场的跳板。

2、月11日，沪昆铁路株洲站上行线完成往西移动改造，从而为长株潭城际铁路株洲站的建设提供了用地空间。按设计规划，城铁株洲站要建在现有沪昆铁路东侧。为了给城铁株洲站建设腾出地盘，就必须进行改移股道和新增股道施工作业。

3、长株潭城铁是连接湖南省长沙市、株洲市和湘潭市的一条重要城市轨道交通线路。为了方便广大市民出行，城铁公司决定推出票价优惠活动。从即日起，凡是在长株潭城铁上使用车站自助售票机或者手机APP购买车票的乘客，都可以享受8折优惠。

4、株洲南、湘潭在21：30分后，往长沙分别开行了4列共计8趟大站直达列车。开行情况 长株潭城际铁路仍同时开行本线列车和跨线长途列车。（1）本线列车开行 长株潭城际开行动车组列车100.5对，其中麓谷~株洲南17对、麓谷-湘潭15对、长沙~株洲南29对、长沙-湘潭35对、麓谷-长沙4对。

5、长株潭城铁已经成功跨越京广高铁 4月23日凌晨3时26分，长株潭城际铁路长32米、宽13米、重达800吨的箱梁缓缓落在株洲醴潭高速立交特大桥8号至9号桥墩上，这标志着长株潭城际铁路成功跨越京广高铁，也是我国城际铁路箱梁首次跨越高速铁路正线。京广高铁每天至少开行列车155对，平均3至5分钟一趟。

6、月24日，从株洲市交通运输局获悉，长株潭城铁株洲站1月26日、27日开始试运行，1月28日正式投入运营，市民通过城际铁路出行将更加便捷。长株潭城铁株洲站暂时***用西进西出方式运营，乘客需从现有株洲火车站进出，通过地下通道进出站台。

长沙长株潭城铁3月调整信息

自2000年3月1日零时起建设中的长株潭城际铁路列车运行图调整的运行对数调整后，长株潭城际区间各个方向共开行动车组75对。长沙西-大丰5对长沙-大丰9对长沙-湘潭21对长沙-湘潭35对长沙-长沙西5对调整后重点各方向影响情况到株洲本次调图后，株洲方向列车运行影响较大。

调整后重点各方向影响情况往株洲 本次调图后，株洲方向的列车开行影响较大。由于长株潭城际株洲站以南线路需停止运营，长沙开往株洲方向的列车在暮云站至大丰站只能按单线运行，并改在大丰站折返，每日列车开行对数将由41对减少到15对。往湘潭 湘潭方向列车密度加大。

月29日；长株潭城铁湘江隧道斜井与雷锋大道站左线顺利贯通。成为长株潭城铁综合Ⅰ标2014年第一个提前实现节点目标贯通的区间。用实际行动诠释了中铁隧道股份公司“两会”倡导思考与自信赋予的精神内涵。长株潭综合Ⅰ标湘江隧道斜井至雷锋大道站区间下穿长沙中心商业区和城中村改造聚居区。

长株潭城铁是连接湖南省长沙市、株洲市和湘潭市的一条重要城市轨道交通线路。为了方便广大市民出行，城铁公司决定推出票价优惠活动。从即日起，凡是在长株潭城铁上使用车站自助售票机或者手机APP购买车票的乘客，都可以享受8折优惠。

长株潭城轨时刻表 首末班车时间表 长株潭城际轨道交通西环线一期工程于2023年6月28日正式开通运营。线路介绍 该项目运行于沪昆高铁湘潭北站与长沙地铁3号线山塘站之间，线路全长129公里，其中湘潭段12公里。全线共设8个站点，其中长沙段5个站点，湘潭段3个站点。

长株潭城铁的完整时刻表可以在相关的铁路官方网站或应用程序上查询得到。其中包括列车的发车时间、到达时间、停靠站点等详细信息。由于时刻表可能会根据不同的日期和节假日进行调整，因此建议乘客在出行前先进行查询，以确保准确无误。

长株潭城铁完整时刻表

1、长株潭城轨时刻表 首末班车时间表 长株潭城际轨道交通西环线一期工程于2023年6月28日正式开通运营。线路介绍 该项目运行于沪昆高铁湘潭北站与长沙地铁3号线山塘站之间，线路全长129公里，其中湘潭段12公里。全线共设8个站点，其中长沙段5个站点，湘潭段3个站点。

2、长株潭城铁首发列车从株洲南站开出，时间是上午6：40，到达长沙站的时间是7：49，用时约1小时9分。株洲南站到达暮云在的时间是7：11分，可以在此站换乘。长沙往返株洲南站最晚发车时间为22：00。目前，一趟从株洲南站出发的列车到达长沙站大约需要1小时左右，各个站点间停靠时间为1至2分钟不等。

3、六点多到晚上十点多，半个多小时到一个小时一趟，目前在株洲可以坐的就是株洲南站（终点站），大丰站（向阳北路），田心东站及九郎山站四个站点。

4、株洲－长沙列车时刻表 时间－始发站－终点站 6：55－株洲南－长沙西 7：05－株洲南－长沙 8：00－株洲南－长沙 8：58－株洲南－长沙 10：00－株洲南－长沙 10：58－株洲南－长沙 11：14－株洲南－长沙西 12：00－株洲。

5、每天长沙至湘潭的城铁最早的一趟为C6967次，6：35从长沙站出发，7：43抵达湘潭站，历时68分钟。最晚的一趟为C6965次，21：37从长沙站出发，22：45抵达湘潭站，历时68分钟。这两趟，所有城铁站都经停。最快的只需要39分钟，有两列：C6***3次，13：30从长沙站出发，14：09抵达湘潭站。

6、0---22：58 简介：长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长1036公里，共设24站，设计目标时速为200公里。双线轨道，区段最高设计行车速度200km/h；***用电力牵引，自动控制。

关于长株潭动车晃，以及长株潭城际动车组的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。