火车商务座软卧

接下来为大家讲解商务动车软卧，以及火车商务座软卧涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、动车D开头的软卧代一等座和二等座的区别
• 2、动车(D)动卧和软卧的区别在哪?
• 3、北京南到上海的D动车高级软卧是什么样的
• 4、火车上的,商务座,特等座,一等座,二等座,高级软卧,软卧?
• 5、动车的软卧和硬卧有区别吗

动车D开头的软卧代一等座和二等座的区别

一等座座椅更宽：一等座为2＋2AC－DF布局，二等座为3＋2ABC－DF布局。一等座座椅间距更大（1080－1160mm），二等座则只有860－1020mm。一等座座椅更易倾斜：调直状态时角度约为5度，倾斜时约为32度；二等座调节范围一般为垂直－24度。一等座座椅在头枕位置两侧有护翼。

座椅不同 商务座：座位可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。一等座：座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平趟，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。

动车一等卧和二等卧区别有卧铺数量不同、配套设施不同、动空间不同等。卧铺数量不同 动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，二等卧会有上铺、中铺和下铺。

配套设施不同：一等卧里面的配套设施是更加完善的，不仅是属于独立包厢式，同时还会提供卫生纸等各种日常用品。每个包厢内都会有独立的充电插座，包厢门可以直接从里面锁起来，安全性高，晚上睡觉不用担心会被其他人打扰。二等卧是没有包厢设计的，配套设施没有一等座豪华，相对会单调一点。

空间有区别 一等座的空间要比二等座的空间要大，环境共和座椅也会舒服些，乘务员的态度也会好一些。商务座的座位很大，座椅还可以调节成单人床那样子，和飞机的头等舱有的一比，除此之外，商务座的每个座位都有配备拖鞋，小零食，还有电子显示屏让你在旅途中能看自己想看的电视。

空间不同 一等座车厢内每一排都是4个位置，而二等座里面的是一排5个座位。而且前后距离也要比二等座要大。所以从乘车的体验而言，空间没有那么拥挤。座椅不同 一等座的座椅相较二等座更大，也更加舒服，可以调节的范围相较二等座更大。

动车(D)动卧和软卧的区别在哪?

1、区别如下：硬卧一个“单元”6个铺，分两边，每边分上、中、下铺，一般没门。晚上有乘客在走廊走动、喧哗，休息受影响。软卧每个“包厢”4个铺，分两边，每边分上下铺，一般有门，相对安静、安全。硬卧相对便宜，软卧环境舒适更贵。

2、D312动车软卧与动卧的区别：空间大小不同 空间比较大，1个房间4个人使用。环境设施不同 环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。还带有一个门，可以隔绝走道。价格不同 一般动车软卧比动卧要便宜。

3、D312的动卧和软卧区别如下：软卧是一个独立空间，可以锁门。软卧有上下铺2张，一个空间里住4个人。动卧是在走廊两侧，上下铺，每个空间有布帘形成相对独立的空间 软卧有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。

4、D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧类似小型宿舍，6张床挤在一个没有门的隔间内，上下铺相对，私密性较差。每个床铺空间有限，适合休息，不太适合长时间坐着。二等卧的床铺没有配备独立的插座、灯光控制等设施。

5、价格上一等卧比二等卧更高。二等卧睡觉的舒适程度不及一等卧。一等卧的活动范围会比二等卧更大一些。一等卧接触的人消费观念与二等卧的人的消费观念存在不同。动卧服务设施科学完备，最大限度体现人性化。

6、目前的D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧就是半包间（无门），6张床一个隔间，一侧三张床（上、中、下铺）两两相对，没有遮挡私密性较差，环境比较嘈杂，上车后只能躺着，因为床的活动空间较小，不适合坐着。不提供一次性物品，床位不配备插座、灯光控制等，也就是动车卧铺二等卧。

北京南到上海的D动车高级软卧是什么样的

1、普通软卧：4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，还带有一个门，可以隔绝走道，防止打扰。环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。

2、D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧类似小型宿舍，6张床挤在一个没有门的隔间内，上下铺相对，私密性较差。每个床铺空间有限，适合休息，不太适合长时间坐着。二等卧的床铺没有配备独立的插座、灯光控制等设施。

3、动卧是动车卧铺的缩写，普通动卧和高级动卧是两种不同的动车卧铺服务。

4、硬卧相对便宜，软卧环境舒适更贵。国内最高级的卧铺车厢 据悉，上海与成都、重庆间的动卧车均由成都铁路局承担，卧铺动车组***用上海铁路局的CRH1E型动车组，全长430米，全列16辆，定员618人。其中软卧车13辆，定员496人；二等座车2辆，定员122人；餐车1辆。

5、包厢的另外一侧是一个沙发，也有两张下铺，配置相应的设施，干净舒适。高级软卧是我国列车席别第二高级的，票价也是第二贵的，多被编组于动卧列车（卧铺动车组）和国际列车，新型卧铺动车组的软卧***用纵向卧铺等结构。

6、高铁动卧列车的第2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。

火车上的,商务座,特等座,一等座,二等座,高级软卧,软卧?

1、商务座是高铁的。特等，一等，二等，是动车的。特等单独一个个座位的，没有2个座位挨在一起。一等座在我眼里就是骗人的，和二等没有太大区别，但是价格差很多，软卧是一个小房间内4个床铺，2上2下，这个比硬卧舒服很多。当然价格也贵一些。

2、商务座；商务座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座。座位可以直接拉平，使乘客可以像床上一样平躺着，头顶设有阅读灯，每个座位均设有独立的电源插座，以便于乘客进行商务办公等。座位编号分别是：双座靠窗为A，靠过道为C，单座为F。

3、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。

4、火车有包厢的那种叫：软卧。软卧是列车车厢的一种，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。

5、二等座：每排有5个座位，***取“2+3”布局，中间为过道。普通座位，无脚踏，椅背可以后放。3。折叠小桌板设在前面座椅椅背后。商务座：半独立式舱式的空间，和走廊有玻璃门相隔。一排两个可变成软卧卧铺的座位。配有笔记本电脑，内有办公桌，办公椅等。

动车的软卧和硬卧有区别吗

1、软卧列车里头的装修比较高级一些，软卧的垂直空间比较大，四个铺位组成一个房间，有个推拉门，每个铺位都有个小台灯，房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。硬卧，是中国客运列车的一种票种。价格实惠，但是比硬座贵一点，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。

2、软卧和硬卧有以下区别：软卧空间比较大，1个房间4个人使用。而硬卧则是6个人使用 软卧较硬卧环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。软卧价格比普通的硬卧贵。硬卧空间比较狭隘环境较软卧更嘈杂，而软卧还带有一个门，可以隔绝走道。

3、价格不同：软卧比硬卧价格贵三分之一或一半，因为软卧比硬卧的条件、环境都好一些。床铺数量不同：软卧只有上下四张床，而硬卧有六张床，软卧可行动的空间大一些。内部条件不同：软卧可以自主控制熄灯时间，而且软卧墙上还有电视；而硬卧车厢是统一晚上十点或者十点半熄灯。

4、硬卧是车厢，不封闭，休息会受影响。软卧车厢是包间，车门可以反锁，环境更安静，更安全。另外，硬卧的价格一般比软卧便宜一倍左右。硬卧和软卧的区别：不同的铺位每个隔间有6个铺位，分为上、中、下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。

关于商务动车软卧，以及火车商务座软卧的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。