标动车
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简述信息一览：
中国中车两款标准动车组正式下线
月30日，由中国铁路总公司主导、中国中车研制的两款具有完全自主知识产权的时速350公里中国标准动车组下线，并于当天在中国铁道科学研究院环形试验基地正式展开试验工作，这标志着中国标准动车组的研制工作取得了重要阶段性成果。近年来，随着我国高速铁路事业的快速发展，中国高速动车组技术也取得了长足进步。
中车四方股份公司以高速动车组和城轨地铁两大技术平台为基础，结合国内城际铁路需求，充分比较国内外技术标准，构建了中国首个城际市域动车组技术平台， CRH6A型城际动车组是在该技术平台下的首个车型，也是中国首列城际动车组，于2012年下线。
月9日记者从中车唐车公司了解到，9月8日，新型CRH3A动车组在该公司下线，这是中国目前最先进的时速250公里等级动车组，也是目前国内唯一既适用时速200至250公里高铁客运专线，又适用时速160至250公里城际市域铁路的主力车型，可实现从干线铁路到市域交通的无缝衔接。
今天上午，由中国中车牵头，中车唐山公司作为联合体承接的台州市域铁路S1线一期PPP项目——新型140km/h市域动车组在唐山下线。台州市域铁路S1线动车组是中车唐山公司为适应台州气候、人文地理环境和线路技术条件，量身研制的市域铁路车辆。
中国标准动车组“复兴号”具备哪些完全自主知识产权?
1、中国铁路历史上具有里程碑意义的事件发生了：中国完全自主知识产权的新型标准动车组“复兴号”正式首发，标志着我国铁路技术迈入新的阶段。
2、中国铁路历史上具有里程碑意义的时刻来临，全新的中国标准动车组“复兴号”首发亮相，标志着我国完全自主知识产权的高铁技术迈上新台阶。CRH和谐号的辉煌过去，让位给新一代的CR400AF（四方生产的蓝海豚）和CR400BF（长客生产的金凤凰）“复兴号”系列。
3、中国标准动车组“复兴号”具备完全自主知识产权，其命名体现了中国铁路总公司对于高速列车技术的自主创新和标准化追求。 复兴号分为CR400AF和CR400BF两种型号，分别代表不同生产厂家和技术类型。其中，F代表动力分散电动车组，这是复兴号的技术特点之一。
中国标准动车组“复兴号”具有哪些完全自主知识产权?
1、中国铁路历史上具有里程碑意义的事件发生了：中国完全自主知识产权的新型标准动车组“复兴号”正式首发，标志着我国铁路技术迈入新的阶段。
2、中国铁路历史上具有里程碑意义的时刻来临，全新的中国标准动车组“复兴号”首发亮相，标志着我国完全自主知识产权的高铁技术迈上新台阶。CRH和谐号的辉煌过去，让位给新一代的CR400AF（四方生产的蓝海豚）和CR400BF（长客生产的金凤凰）“复兴号”系列。
3、中国高铁技术是自主研发。准确来说，复兴号系列动车组是最能体现中国对于高速铁路的核心技术掌握，其装配都是由中国自主研发的大功率IGBT，相比和谐号，复兴号是实实在在的中国创造。整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术是我国自主研发的，具有完全自主的知识产权。
4、中国标准动车组“复兴号”具备完全自主知识产权，其命名体现了中国铁路总公司对于高速列车技术的自主创新和标准化追求。 复兴号分为CR400AF和CR400BF两种型号，分别代表不同生产厂家和技术类型。其中，F代表动力分散电动车组，这是复兴号的技术特点之一。
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