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嘉兴利川动车高铁硬卧

本篇文章给大家分享嘉兴利川动车高铁硬卧，以及利川到嘉兴南站动车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、经查询，目前从泉州直达利川的火车每天有2趟，而且都是动车，当天开行当天到达。其中D2232次列车到利川站时间20：08，D2376次列车到利川站时间20：47。

2、福建福州到四川达州坐动车要多久要20多个小时，福州到达州有两趟普通火车，K1268和K864。K1268需要21小时32分，K864需要33小时45分。

（图片来源网络，侵删）

3、截止到2017年1月22日，福州到利川的动车共有2趟，分别是D2242次和D2226次。

4、这两地间开车需要8小时6分钟，乘坐高铁需要约2小时46分钟。根据百度地图资料，福建省距离浙江省625公里，从福建省开车前往浙江省需要8小时6分钟，途经沈海高速、诸永高速。

高铁有卧铺。普通高铁没有卧铺，座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分，但是高铁动卧是有卧铺的。

（图片来源网络，侵删）

高铁没有有卧铺。但高铁上运行的动车有卧铺动车组，卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组一般人员少，比较舒适，速度快，但票价高，甚至高过打折飞机票。

普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分，但是高铁动卧有卧铺。自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。

普通高铁列车没有卧铺车厢，只有一等座、二等座、站票之分。但运行时间较长加之为夜间行车，拥有卧铺车厢，高铁动卧的24小时值班餐车、独立液晶电视、独立调节空调、按钮呼叫服务等软硬件服务。

有。我国高铁的部分线路有卧铺票，比如“北京-广州”、“北京-深圳”、“上海-广州”、“上海-深圳”等长途线路均设置了卧铺。高铁动卧票价会在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。

1、高铁和动车上是有硬卧和软卧的。于2008年12月21日首次开行，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧。铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。

2、属于。“全列软席列车”是指整个列车只有软座和软卧，没有硬座、硬卧、无座类型，而高铁上的话是没有硬座的，因此属于。

3、CRH1A、CRH2A型动车组是我国最早投入运营的动车组之一，也是唯一可以享受到动车组卧铺服务的型号之一。这两款动车组都配备了硬卧和软卧车厢，硬卧包括上中下层床铺，可容纳6人，软卧则是上下铺共4张床铺，仅限于2人使用。

4、车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。

5、有的。目前这两地之间只有1趟动车带卧铺的，是D1812次，动卧的车票价格是840元。

6、高铁卧铺票通常分为软卧和硬卧两种类型。软卧一般为四人一间，有独立的卫生间和舒适的床铺，硬卧则通常为六人一间，床铺相对较硬。这些卧铺车厢的设置主要是为了满足长途旅行乘客的休息需求。

关于嘉兴利川动车高铁硬卧，以及利川到嘉兴南站动车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。