中国复兴号双层卧铺动车

简述信息一览：

• 1、复兴号高铁复兴号高铁图片
• 2、复兴号二等卧铺包厢门的尺寸
• 3、复兴号一节车厢多少排座位
• 4、复兴号二等卧比普通车卧铺宽吗
• 5、双层复兴号cr400af-s
• 6、复兴号二等卧是硬卧吗

复兴号高铁复兴号高铁图片

1、这张图片是不错的，类似这样的图片还是可以找到一些的，这张图片的分辨率比较高，其它找的图没有这样高分辨率。

2、月31日，备受关注的蓝妹妹CR300AF型复兴号动车组登上海南岛。

3、最新一列从华夏中车唐山机车车辆有限公司（之下简称中车唐山小卖部）生养底线的CRH3A型动车组，到达西安铁路局西安动车段，它将担负起行将开明的西成高铁的举足轻重运送职责。这也是该型号动车组在本国西北地区的排头亮相。

4、区别如下：复兴号造车身设计和设备上更为的先进，所以复兴号的使用寿命达到了30年，和谐号只有20年。和谐号没Wifi，而复兴号无线Wifi是全车覆盖，每一节的车厢可以承载80—120部移动终端。

5、而和谐号的车头比较圆润，车身上都喷涂有明显的“CRH”标志或“和谐号”标志。因此，从外观上可以初步判断出两者的差异。其次，可以通过车厢内部的设施来判断高铁型号。

复兴号二等卧铺包厢门的尺寸

复兴号一等卧和二等卧的区别 动车一等卧=普速车软卧，二层相对，4铺一包厢，有包厢门；一等卧的照明灯是可以随时开关、空调风量也可以调节、广播可关。空间大，隔音好、可以锁门。票价贵点。

是。在高铁上，复兴号二等卧铺指的是硬卧铺位，而普通车则是指非高铁列车的硬卧或软卧，所以正常的情况下，复兴号二等卧的床位宽度要比普通车的硬卧或软卧宽敞一些。

动车卧铺一等和二等的区别如下： 空间大小不同：一等卧是4人一个包间，二等卧是6人一个隔间。一等卧比二等卧空间更大、更宽敞。

复兴号列车提供卧铺服务，分为二等卧和一等卧两种类型。二等卧是每节车厢有11个隔间，每个隔间内设有上、中、下各两个铺位，内部设施与动车组基本一致。

一等卧相当于软卧，每节车厢10个包厢，定员40人，每个包厢两侧上下共4个床位。床头设置有USB插口、床头灯，铺尾有呼叫按钮。二等卧相当于硬卧，两侧各设上中下三层铺位。每节11个包厢，定员66人。动车二等卧铺有三层。

私密性：一等卧铺的包间是独立的，有门可以从里面锁住，安全性和私密性都比较好。而二等卧铺的隔间没有门，安全性相对较低。 窗户和风景：一等卧铺的包间通常有较大的窗户，可以看到更美丽的风景。

复兴号一节车厢多少排座位

1、一等座车厢和二等座车厢的座位数分别为52个和85个，但由于车厢的第一排或者最后一排会空出1~2个座位，一节车厢的座位数会有所变化。

2、复兴号一等座和二等座车厢一般有5排或6排座位复兴号一等座和二等座车厢一般有5排或6排座位，这主要是因为中国高铁列车的设计标准对于座位宽度和间距有着非常严格的规定。

3、复兴号的一等座座位一般***用“2+2”的布局方式，二等座座位基本***用“2+3”的布局方式。复兴号动车组有多个系列，如CR400AF车型的。

复兴号二等卧比普通车卧铺宽吗

是的。火车一等卧和二等卧的床宽度是不同的，一等卧的床宽度比二等卧的床宽度要宽一些，一等卧的床宽度一般为80厘米左右，而二等卧的床宽度一般为70厘米左右。

座位空间大小不同：二等卧比一等卧宽敞，可以提供更舒适的睡眠体验。私密性不同：二等卧相对较容易被打扰，一等卧通常配备有窗帘和隔板，可以提供更好的私密性。票价不同：二等卧票价更便宜，一等卧票价更贵。

动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。

下铺的空间相对宽敞，比普通二等座要宽一些。二等卧铺车厢普遍配置在中国的国家铁路系统中，尤其是在动车组列车上，这些车厢通常被称为动车组的二等卧。

双层复兴号cr400af-s

1、双层复兴号cr400af-s CR400AF型复兴号动车组列车是“中国标准动车组”项目的量产车型之一，也是“复兴号”动车组列车的代表车型。许多小伙伴们都称之为“红飞龙”，因为它是由两列8辆编组的CR400AF型复兴号动车组重联形成的。

2、无障碍设施体现了cr400af的人性化设置。

3、复兴号动车组有CR400、CR300、CR200三个系列，以及未量产的可变轨距动车组、双层动车组CR400AF-S、卧铺动车组CR400BF-E、货运动车组CR400AF-H等。

4、双层动车组CR400AF-S挺好的。我们再来说下动车，动车是全称动力车辆。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。

5、型号含义：“复兴号”已有“CR400AF”和“CR400BF”“CR300AF”“CR300BF”CR200J”五种主要型号。

6、CR400BF-GZ。CR300系列的CR300AF，CR300BF。CR200J动力车的FXD1-J、FXD3-J、HXD1D-J、FXN3-J。此外还有未量产的可变轨距动车组、双层动车组CR400AF-S、卧铺动车组CR400BF-E、货运动车组CR400AF-H等。

复兴号二等卧是硬卧吗

1、复兴号二等卧是硬卧，是为了提高旅客的乘车体验。传统绿皮火车的硬卧上铺空间较为狭窄，下铺和上铺的空间相对较大。而复兴号卧铺车厢的设计更注重空间利用和旅客的舒适度。

2、是。在高铁上，复兴号二等卧铺指的是硬卧铺位，而普通车则是指非高铁列车的硬卧或软卧，所以正常的情况下，复兴号二等卧的床位宽度要比普通车的硬卧或软卧宽敞一些。

3、高铁/CRH/复兴号/CR 动车二等卧可以简单理解成【硬卧】，半包形式、三层铺位，对、就是”硬卧“。不要以为这是CRH2E/1E的”动卧“（WR）哦。嗯，那是和【Z字头硬卧】大致相同的配方（内饰稍作改进）。

4、动车二等卧可以简单理解成“硬卧”，半包形式、三层铺位上中下铺。跟直达特快列车的半包硬卧车厢是一样的，升级之处在于每个铺位头顶都有阅读灯和USB插口。

5、有。复兴号列车提供卧铺服务，分为二等卧和一等卧两种类型。二等卧是每节车厢有11个隔间，每个隔间内设有上、中、下各两个铺位，内部设施与动车组基本一致。

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