动车卧铺和卧代铺标识

今天给大家分享动车卧铺和卧代铺标识，其中也会对动车卧铺代二等座位分布图的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、硬卧代硬座abcd哪个是单独的
• 2、火车卧铺字母代表什么意思
• 3、软卧代软座是什么意思?硬卧是什么意思
• 4、如何判断动车是否软卧代二等座?
• 5、卧代二等座abc座位怎么分布
• 6、卧代二等座卧代二等座座位图

硬卧代硬座abcd哪个是单独的

不是。根据查询硬卧代硬座的信息得知，硬卧代硬座abc是床，d是座椅，不是折叠座。硬卧代硬座，是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李，也可根据需要当成硬卧卖给一些无座或有座人员。

所以硬卧改硬座一般是A靠窗B靠过道。所以，车票座位号后面带一个A的，便是靠窗的位置，而带BC的是中间的位置，D是靠走道的位置。

硬卧代坐，一个下铺的铺位上坐四个人，中铺和上铺是收起不允许坐人的。所以就会有ABCD座位，D就是靠最外侧的座位了，A是靠窗的。

火车卧铺字母代表什么意思

火车加班车上卧铺票有A、B、C，分别代表的是下铺、中铺、上铺。加班车一般在客流比较大的时候（比如寒暑假，五十一节假日）临时加开，票上的英文ABC指示卧铺位置，而前面的数字代表是车厢号。

加班车火车票座位号A、B、C一般应当是卧铺改座位的代号。

火车硬卧铺的A、B、C位置是用来区分上铺、中铺、下铺的。一般每排分3个卧铺，每列有2个下铺、2个中铺、2个上铺。硬卧车的一侧有铺位，一般的硬卧车都是上、中、下三层铺位。

软卧代软座是什么意思?硬卧是什么意思

1、软卧代软座表示原来是软座卧铺，现改成硬座普快，一张硬卧票改为大概四张硬座票。就是说一张软卧铺上同时坐4位乘客。片面有用ABCD标识，用来区分，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。中铺是收起来的，以便旅客方便乘坐。

2、为充分发挥铁路运输能力，满足旅客出行需求，部分列车的软、硬卧代作软座（二等座）、硬座使用。

3、就是说你买的是软座票，但是这互软座并不是座位的，而是软卧代替的软座。

如何判断动车是否软卧代二等座?

**看席别**。如果一个车次上的席别只有二等座没有一等座，甚至出现了高级软卧，那么这个车次的车就是动卧车。 **看座位号**。订票后座位号是大写的英文字母是二等座，是小写的英文字母是卧代二等座。

二等座的座位号主要是看卧铺属于硬卧还是软卧，然后决定安排多少旅客。然后根据具体的乘客数量，合理安排座位号。如果是硬卧，这种情况下，每个下铺会有4个人，行李在上铺；如果是软卧，每个下铺就只有3个人，上铺行李也一样。

卧代二等座就是指将动车组列车软卧车厢下铺当做二等座座位。

动车软卧代二等座就是把软卧车厢当二等座卖，一般上层铺位拆掉或当行李架用，下层铺位当3个座位卖。

卧代二等座abc座位怎么分布

卧代二等座是将动车组软卧车厢下铺当成二等座座位，座位分布如下： 字母ABC表示的是三个相连的座位，其中A和F为靠窗位置，C和D是靠走道位置。 从车窗到过道，编号依次是ABC。

靠窗为a，中间为b，靠过道（墙）为c。软卧代二等座包间内人员流动少，相对安全，但环境较封闭、压抑，与普通二等座相比坐久了容易累。

根据查询12306中国铁路局***显示：A：A代表的是硬卧的下铺。B：B代表的是硬卧的中铺。C：C代表的是靠近过道的硬卧上铺。D：D则代表的是靠窗的硬卧下铺。

商务座 座位布局“2+1”，一排有三个座位，其中AC是相连的，F是单独一个座位；一等座：座位布局“2+2”，一排有四个座位，其中AC是相连的，DF是相连的。

高铁的座位是沿用了飞机的座位命名方式，有6个座位，用英文字母a——f来命名，靠窗户的位置分别是a和f，c和d是在过道的位置。

高铁座位号分布图 具体分布图如下：高铁商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如图所示：一等座坐席号分为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。

卧代二等座卧代二等座座位图

1、卧代二等座，是将动车卧铺改为座位出售。动车卧铺一般都是包间的，一个包间4张床，2个上铺，2个下铺。下铺更改为3个座位出售，上铺放行李，不允许躺卧。

2、卧代二等座是将动车组软卧车厢下铺当成二等座座位，座位分布如下： 字母ABC表示的是三个相连的座位，其中A和F为靠窗位置，C和D是靠走道位置。 从车窗到过道，编号依次是ABC。

3、火车票座位号，以动车、高铁为例，分布图见本文图。商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。

4、动车一等座由于每排座位比二等座的座位还少了1个，只有4个，那么在为一等座座位命名时只能把夹在a和c直接的b去掉，按acdf顺序排。

关于动车卧铺和卧代铺标识，以及动车卧铺代二等座位分布图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。