动车卧铺拉帘图片大全***

简述信息一览：

• 1、火车窗帘怎么收上去
• 2、高铁上窗帘怎么使用
• 3、火车卧铺晚上为什么拉窗帘
• 4、火车上窗帘怎么弄上去
• 5、高铁的窗帘如何拉上去的?
• 6、d字头动车卧铺是什么样子的

火车窗帘怎么收上去

火车上的窗帘是拉手拉上去的。在火车上，窗帘的拉手通常位于窗帘下部，或者是窗帘两端的固定位置。抓住窗帘拉手，将拉手向上拉，直到窗帘完全展开。有些窗帘拉手需要稍微用力拉动，以克服阻力。

火车窗帘收上去只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。当火车窗帘有挂钩时。窗帘下拉至挂钩位置，窗帘往下拉一点，看见拉出锁位的挂钩位置，窗帘内置的弹簧卷的收缩功能可使窗帘自己收回卷筒中。

以下是解决方法：无挂钩时：火车窗帘拉上去只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。

自卷式遮阳帘。调节方式为窗帘下拉到一定位置下拉杆会嵌入两端挂钩锁位，开窗帘需往下拉出锁位挂钩的位置，帘布会自动卷收进卷筒。自锁式遮阳帘。

高铁上窗帘怎么使用

高铁、动车上的窗帘是上下推拉式的。想要拉上去的话，只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。

首先拉住高铁窗帘上的把手，可以向下拉动窗帘。将窗帘拉到想要固定的位置，就可以停止拉动，窗帘就会停止到想要固定的位置，不需要别的操作，窗帘会自己固定住。

其使用方法如下：高铁窗户的遮光帘一般都是上下推动形式的，在窗帘中间带有滑槽的，直接把手指放进滑槽内，向下拉动即可，拉到需要的遮阳位置时可以停下，不用任何操作，直接放下手，高铁窗帘会自动固定在上面。

拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。根据查询车主指南得知，高铁窗帘的升降很简单。你只需拉住窗帘下方的中间部分向上推，窗帘就会升起。高铁的侧帘是一种框式结构的遮阳帘，可以根据需要停止使用。

动车上的窗帘直接用手拉进行升降。动车上的窗帘是上下推拉式的。想要拉上去的话，只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。动车上的侧帘是一种框式结构的遮阳帘，可以随停随止。

火车卧铺晚上为什么拉窗帘

1、火车卧铺晚上拉窗是因为火车在行驶到两旁沿路有居民的情况下，特别是夜晚这时候居民大多都是在睡觉的，如果不关窗帘，火车走过车内的灯光会照到居民的家里，打扰他们的休息。

2、保护乘客隐私 晚上路过城市或乡村时，许多人都在屋内休息，如果列车途经时没有拉上窗帘，那么列车内的灯光就会照射进屋内，这样既会影响屋内住户的睡眠，也会让乘客产生不必要的好奇心，窥视他人私密。

3、这是客运段的规定，卧铺车厢夜间要拉上窗帘。防止车外光线影响乘客。

4、因为九点半，旅客朋友们都要休息了，所以卧铺车厢会关灯，把窗帘也全部都拉上，也是避免停站的时候，外部有灯光照射进来，一切都是为了让旅客更好地休息。

5、可以防止晚上靠窗乘客冷，通过窗户散失的热量是非常多的，拉窗帘可以大大降低散热效率，从而提高保温效果，节省空调负荷和能耗。列车晚上会车、进站会有灯光闪烁，影响乘客休息。

6、为了给客人营造良好的水面环境——在会车和经过强光地带时，达到不影响旅客休息。其外还有视觉的关系，比方说。你一直看着暗的东西，忽然来强光。这样会***视力。

火车上窗帘怎么弄上去

火车窗帘收上去只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。当火车窗帘有挂钩时。窗帘下拉至挂钩位置，窗帘往下拉一点，看见拉出锁位的挂钩位置，窗帘内置的弹簧卷的收缩功能可使窗帘自己收回卷筒中。

火车上的窗帘是拉手拉上去的。在火车上，窗帘的拉手通常位于窗帘下部，或者是窗帘两端的固定位置。抓住窗帘拉手，将拉手向上拉，直到窗帘完全展开。有些窗帘拉手需要稍微用力拉动，以克服阻力。

以下是解决方法：无挂钩时：火车窗帘拉上去只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。

自卷式遮阳帘。调节方式为窗帘下拉到一定位置下拉杆会嵌入两端挂钩锁位，开窗帘需往下拉出锁位挂钩的位置，帘布会自动卷收进卷筒。自锁式遮阳帘。

高铁的窗帘如何拉上去的?

1、首先，因为高铁、动车上的窗帘都是上下推拉式的。其次，如果想要拉上去的话，只要拿住窗帘下面的中间部分。最后，往上轻拉就可以了。

2、高铁窗户的最上边有一个把手，只要将这个把手往下拉就可以直接将遮光帘拉下来。拉到相应的位置，那窗帘就会自己固定在相应的位置。

3、往上推。高铁上的侧帘是一种框式结构的遮阳帘，这种窗帘是直接用手拉进行升降的。要拉上去只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。

d字头动车卧铺是什么样子的

D开头为动车， 动车卧铺仍然是单双排车窗玻璃，每火车车厢仅有二扇汽车车门，位于后端部，竖向合理布局，硬卧商铺与窗子平行，商铺尾端也有一个网兜可以储放自己物件。

D711次列车的卧铺票是纵向的，但不全是。该次列车有硬卧和软卧两种铺位，其中硬卧票是横向的，软卧票是纵向的。

D开头的二等卧铺能躺下的。D开头车次为动车，动车卧铺依然是双排车窗，每节车厢只有两扇车门，位于后端部，纵向布局，卧铺铺位与窗户平行，铺位末端还有一个网兜可以存放个人物品。

d开头的二等卧铺是指动车组的二等卧铺车厢，该车厢通常由两组卧铺组成，每组卧铺之间用床档隔开，分为上铺、中铺和下铺，其中下铺带有小桌板，可供乘客放置随身物品。

目前的D字头动车卧铺分为硬卧、动卧和软卧。硬卧就是半包间（无门），6张床一个隔间，一侧三张床（上、中、下铺）两两相对，没有遮挡私密性较差，环境比较嘈杂，上车后只能躺着，因为床的活动空间较小，不适合坐着。

D902次列车使用的软卧车型是高铁上的卧铺车厢，配备了四个卧铺，适合长途旅行。这些卧铺纵向分布，分为两列，每两个床位一个隔间，有床帘可遮挡，私密性较强，提供个人空间，不需要与他人面对面。

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