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动车和特快的区别

文章阐述了关于动车和特快的区别，以及特快和动车有什么区别的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

高铁也属于动车的一种，与普通动车的区别主要是使用专用路线，所用车底也不一样。特快与平时最常见的列车没有太大区别，停站少，总体运行速度稍快。

区别主要在于速度、所使用轨道、经停站点的不同，具体如下：高铁，G开头，是最快的，平均时速300km每小时左右，有专用的铁路线。动车，D开头，平均时速约150-200km每小时左右，也是动车组。

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车辆组成不同动车组：动车组主要由带动力的车厢、机车和不带动力的车厢共同组成。快铁：主要运行一般动车组D，兼行普通列车——普通客车和货车，快铁线可跑各种列车。

T指的是特快列车，主要使用25K型客车，运行速度不超过140公里/小时。Z指的是直达列车，使用25T型客车，运行速度不超过160公里/小时。G指的是时速不高于380公里不低于300公里的动车组，目前最高运行速度不超过300公里/小时。

特快停站少，一般是是城市大站，平均速度80-120左右。动车，高铁俗称和谐号、***头列车，都是高铁，区别在于停站多少和速度，票价也不一样，动车（D）速度150-250公里左右，高铁（G）速度250-350公里。

（图片来源网络，侵删）

按其运行途程的长短和旅行速度可分为：特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、临时旅客列车、临时旅游列车。特快旅客列车特快列车全称为特别快速旅客列车（英文：express），简称特快。

特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。特快列车分为普通特快列车和直达特快列车。快速快速列车，全称快速旅客列车，简称快速，车次现以K字冠头。快速列车速度适中，停站适中。

D指的是时速不高于250公里的动车组，在既有线路运行速度不超过200公里/小时。T指的是特快列车，主要使用25K型客车，运行速度不超过140公里/小时。Z指的是直达列车，使用25T型客车，运行速度不超过160公里/小时。

特快列车我国旅客特别快车均为T字头，铁路调度级别比普慢、普快和快速旅客列车高，比直达特快和动车组低。其中T1-T5000为跨局特快列车编号，T5001-T9999为管内特快列车编号。

动车。这个是一个非常广的定义，动车可分为2类分散动力型车组和集中动力型车组。而现在为大家所知的主要是高速分散动力车“和谐号”。

1、动车快。动车是指高速动车组列车，设计时速在200公里以上，而特快车则是旅客列车中的一种普通列车，时速在120公里左右。因此在行驶相同路程的情况下，动车往往比特快车更快捷。

2、特快与平时最常见的列车没有太大区别，停站少，总体运行速度稍快。

3、动车快。动车差不多速度是K的两倍多。特快的话5倍差不多。但是特快票价比动车低，速度也不慢。不赶时间的话特快蛮好的。而且特快车环境也不错的。因为特快性价比比较高，现在铁路局开始减少特快列车了。

4、高铁最快，其次动车，最后是特快，这三个属于长途列车，地铁是城市里的地下铁路。

5、快速，特快同属于普通火车，快速停站多，一般城市和县城站都要停，平均速度60-90之间，特快停站少，一般是是城市大站，平均速度80-120左右。

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