营口到北京动车有卧铺吗

今天给大家分享营口到北京动车有卧铺吗，其中也会对营口到北京动车有卧铺吗现在的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、动车有卧铺吗
• 2、高铁和动车上有硬卧吗?
• 3、我是营口鲅鱼圈的,想去北京,坐什么车呢?什么时间?票价多钱?还有车次...
• 4、高铁和动车上有没有硬卧和软卧?
• 5、高铁有卧铺吗
• 6、动车和高铁有没有卧铺?

动车有卧铺吗

一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。

大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺 大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为动车的速度比较快，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但价格较高。

高铁和动车上有硬卧吗?

动车和高铁上是有卧铺的，卧铺动车组于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组分别分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车。卧铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。

一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。

CRH1A、CRH2A型动车组是我国最早投入运营的动车组之一，也是唯一可以享受到动车组卧铺服务的型号之一。这两款动车组都配备了硬卧和软卧车厢，硬卧包括上中下层床铺，可容纳6人，软卧则是上下铺共4张床铺，仅限于2人使用。

大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。

有。《铁路旅客运输规程》对其有相应的规定：第十七条　旅客购买卧铺票必须有软座或硬座客票，乘坐快车时还应有加快票。卧铺票的到站、座别必须与客票的到站、座别相同。中转换车时，卧铺票只发售到旅客换车站。

高铁动车上提供的睡眠铺位种类有硬卧、软卧、一等座卧和二等座卧。其中硬卧最经济实惠，适合日行程较长的人们，软卧则舒适一些，价格也相对高些，适合远程旅行的人们。

我是营口鲅鱼圈的,想去北京,坐什么车呢?什么时间?票价多钱?还有车次...

营口老客运站买便宜就要150，如果在新长途客运站买就贵几十块钱。营口---北京，都是在北京八王坟长途客运站下车。如果你想在北京四惠长途客运站下车就要到盖州或鲅鱼圈坐车了。不过实际上北京的两个站点很近。

票价：170 发车时间：7：20 经由：旗口、京沈高速 咨询电话：0417-6203518（鲅鱼圈）鲅鱼圈没有火车站，你可以坐小客（4元一位）到熊岳城坐火车。

从营口坐客车好像是十点半的，下午六点多到北京八王坟汽车站。这是最方便的，而且白天还可以看看路边的风景。如果坐火车还得去大石桥还是晚上的。

小时50分钟。根据百度地图查询显示，鲅鱼圈区位于营口市南部，北京市地处中国北部、华北平原北部，鲅鱼圈区人民***距离北京市人民***660.0公里，驾车需要8小时50分钟，途经丹锡高速、京哈高速。

高铁和动车上有没有硬卧和软卧?

高铁和动车上是有硬卧和软卧的。于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧。铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。

CRH1A、CRH2A型动车组是我国最早投入运营的动车组之一，也是唯一可以享受到动车组卧铺服务的型号之一。这两款动车组都配备了硬卧和软卧车厢，硬卧包括上中下层床铺，可容纳6人，软卧则是上下铺共4张床铺，仅限于2人使用。

属于。“全列软席列车”是指整个列车只有软座和软卧，没有硬座、硬卧、无座类型，而高铁上的话是没有硬座的，因此属于。

车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。

高铁卧铺票通常分为软卧和硬卧两种类型。软卧一般为四人一间，有独立的卫生间和舒适的床铺，硬卧则通常为六人一间，床铺相对较硬。这些卧铺车厢的设置主要是为了满足长途旅行乘客的休息需求。

高铁有卧铺吗

1、高铁有卧铺。普通高铁没有卧铺，座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分，但是高铁动卧是有卧铺的。

2、高铁没有有卧铺。但高铁上运行的动车有卧铺动车组，卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组一般人员少，比较舒适，速度快，但票价高，甚至高过打折飞机票。

3、普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分，但是高铁动卧有卧铺。自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。

4、普通高铁列车没有卧铺车厢，只有一等座、二等座、站票之分。但运行时间较长加之为夜间行车，拥有卧铺车厢，高铁动卧的24小时值班餐车、独立液晶电视、独立调节空调、按钮呼叫服务等软硬件服务。

5、有。我国高铁的部分线路有卧铺票，比如“北京-广州”、“北京-深圳”、“上海-广州”、“上海-深圳”等长途线路均设置了卧铺。高铁动卧票价会在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。

6、高铁也是有卧铺的，但是只限于长途高铁，因为高铁一般但是比较快的，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁有卧铺的车次是少之又少的，另外高铁卧铺还有纵向式排列的。

动车和高铁有没有卧铺?

一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。

大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。

大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺 大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为动车的速度比较快，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但价格较高。

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