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榕江动车事故原因查询表

文章阐述了关于榕江动车事故原因查询表，以及榕江新增铁路的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

通过初步调查分析，事故主要由于当地连续降雨并短时的强降雨，列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。

事故的起因是调度指挥失误导致信号错误。具体来说，是由于调度员在列车通过信号时，误将信号设置为“通过”而非“限速”，导致列车在高速行驶中无法及时减速，最终导致脱轨事故的发生。

（图片来源网络，侵删）

d2809次列车事故原因是铁路沿线上发生泥石流，导致铁路轨道被掩埋。事故主要由于当地连续降雨伴有短时的强降雨，列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。

1、据应急管理部消防救援局提供的现场救援画面，D2809次列车在榕江站脱线后，车头冲向前进方向右侧站台，损毁严重。南都记者了解到，在救援现场贵州消防救援人员利用破拆工具打开变形车头，救助伤员，疏散被困人员。

2、天灾人祸真的是无法避免的，贵阳北至广州南的一辆列车行驶在贵广线榕江站进站前隧道口的时候，突然遇到了泥石流，泥石流直接进入了列车的路线，当时直接导致7号和8号列车发生的脱线。

（图片来源网络，侵删）

3、对于这次的动车脱线事故，大家除了惋惜之外，更多的是敬佩敬佩这个动车的司机。从事故现场流传出来的照片中，能够看到动车已经到了榕江站的车站，并且直接撞上了旁边的月台。

4、泥石流和列车马上要碰撞在一块，司机启动紧急制动我们能够看到的是，最终这辆车在经过司机的紧急制动之后，在榕江站停了下来，车头直接破损在月台上。当时的撞击非常的严重，整个车身还缠满了电线，一看就是出了一些事故。

动画还原d2809次列车脱轨事件，这起事故是如何发生的？感谢和哀悼因公殉职的列车司机杨勇。司机一个人救了一车人的命，已经拉下了紧急制动，然后牺牲在了自己的岗位上。泥石流是天灾，在人的努力下避免了更大的损失。

D2809次列车脱线事故首先是因为列车与山体滑坡泥石流发生了剧烈的碰撞，其次是事故发生前出现了对应的隧道上方的山体土质疏松，另外是当天下了很大的暴雨，还有就是隧道外的能见度比较因为起雾。

D2809次列车撞击突发泥石流脱线，引起了人们的关注。为还原事故，有媒体还做了一段模拟动画。

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