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双层卧铺的动车

简述信息一览：

1、月1日晚，中国新型卧铺动车组在京沪线上投入运营。该卧铺动车组***用全新设计，每个卧铺均为私人房间，这可以给乘客带来更舒适的乘坐体验。新型卧铺动车组上线后将享受单间空。

2、动车卧铺一般指的是卧铺动车组，卧铺动车组是一种能提供舒适卧铺的动车组，可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。

（图片来源网络，侵删）

3、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。

4、大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为1）动车的速度比较快，没有必要设置卧铺 2）动车的运行时间绝大部分在白天，没有必要设置卧铺。

5、动车一等卧铺和二等卧铺区别为私密、活动空间不同；环境体验不同；价格不同；配置不同。

（图片来源网络，侵删）

1、按照该网友的说法，和以往卧铺列车横向设置卧铺席位不同，该车全部为纵向卧铺，每个席位都像一个小“包厢”，卧铺内设有充电插座和阅读灯。

2、车厢中间有一条中央通道，两侧有双人铺位。铺位纵向布置，即平行于列车运行方向。每个泊位空是独立的，相当于一个小私人房间，每位乘客都有足够的私人空房间。新型卧铺动车组***用双层车窗，上下铺位乘客均有独立车窗。

3、这一新型卧铺动车组车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺，铺位***用纵向布置，即与列车的运行方向平行。每个铺位空间独立，相当于一个小“包间”每位旅客都拥有充足私人空间。

车次有2642642642652662668等。

在“以市场换技术”的原则下加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通以及德国西门子分别签订协议，向中国北车集团和中国南车集团的厂商全面转让关键技术，并通过吸收的方式达到一定程度的国产化，成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。

Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉bai语拼音简写。

CR300BF、CR400AF、CR400BF。CR，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，其中，由CR400系列担当的部分车次是世界上运营时速最高的动车组列车。

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