抚顺北到北京的动车票价
本篇文章给大家分享抚顺北京动车，以及抚顺北到北京的动车票价对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
k1304次列车途经站点时刻表
1、海拉尔站：始发站，发车时间为06：53。牙克石站：到达时间为07：58，发车时间为08：03，停留5分钟。博克图站：到达时间为09：39，发车时间为09：42，停留3分钟。哈拉苏站：到达时间为11：02，发车时间为11：04，停留2分钟。扎兰屯站：到达时间为11：33，发车时间为11：38，停留5分钟。
2、K1304次 K1304次列车由海拉尔站开往北京站，始发站发车时间为23：46，到达龙江站时间为05：49，到达哈尔滨时间为第二天11：10，到达终点站时间为08：52，全程历时36小时06分。
3、k1304次列车是郑州到北京西的快速列车，中途停靠17个站，具体时刻和和停靠站点如下。
沈抚城际铁路沈抚城际铁路概况
年7月30日，沈抚城际铁路在抚顺北站举行了盛大的剪彩仪式，宣告经过一个月试运行后正式启用。到了2010年5月5日，列车类型更新为和谐号CRH5型动车组，每日固定运行4对，其中一列延伸至铁岭。购买沈抚城际列车车票的旅客需在沈阳站的第二候车室候车并检票，目前在高架候车室11-18号检票口。
沈抚城际铁路全长61公里，设计时速为120公里，直达列车39分钟可跑完全程。起于沈阳站，经浑南、东陵进入抚顺，止于抚顺城站（抚顺北站），中途乘降站有沈阳、榆树台、五孤家子、东湖、新园、民家、深井子、琥珀湖、李石寨、中华寺、瓢儿屯、雷锋路、大官屯、抚顺、抚顺北等。
执行沈抚城际铁路的列车由两列「长白山号」动车组和一列「和谐号」动车组组成。这条铁路全长61公里，从沈阳站出发，终点是抚顺北站，沿途共设有18个车站。铁路设计时速为120公里，直达列车仅需39分钟即可跑完全程，而选择站站停车的方式，则需要53分钟到达终点。
线路概况：沈抚城际铁路主要基于既有沈抚城际铁路（苏抚线）改造，***用地方***租用国铁基础设施的方式实施。苏抚线外迁后，其货运功能转移至新苏抚线，为客运城际列车的开行创造了条件。
沈抚铁路***用和谐号内燃型动车组进行运行，设计时速为120公里，全程长度为61公里，设有8个车站和9个乘降点，从沈阳站到抚顺最快仅需39分钟。此外，沈抚铁路还与沈阳地铁一号线、二号线相连接。值得注意的是，沈抚轻轨并非通常意义上的轻轨，而是对苏抚线进行的电气化改造。
从抚顺北到北京坐动车几个小时能到
1、做飞机沈阳到北京1个小时左右。开车抚顺到北京大约7～8个小时。
2、K96次列车从抚顺北发车后，经过以下站点到达北京：沈阳：22：57到达，23：23发车，停留26分钟。辽阳：00：06到达，00：09发车，停留3分钟。鞍山：00：28到达，00：31发车，停留3分钟。海城：00：57到达，01：00发车，停留3分钟。盘锦：02：50到达，03：13发车，停留23分钟。
3、只有1班：K95次（北京站—抚顺北站），北京站23：03发车，次日09：53到达抚顺北站，历时10小时50分钟，硬座票价116元。如图。
北京至抚顺K95车票价格
1、只有1班：K95次（北京站—抚顺北站），北京站23：03发车，次日09：53到达抚顺北站，历时10小时50分钟，硬座票价116元。如图。
2、K95 北京始发站，抚顺是终点站，中间路过沈阳，晚上23：05在北京发车，大概10个小时到沈阳。票价106元到沈阳，到抚顺大概110-120吧，我一般坐到沈阳，没坐到过抚顺。不过沈阳离抚顺很近的。
3、现在好像就能买着票。那班车基本人不多。人多也是都在中途上的。北站前面有大巴也是到北京的好像150左右。次日早6点左右到四惠。都是卧铺。个人觉得这边车比较不错。
4、记住，去抚顺的火车是在北京站坐，不是一个地方，不过到了西站倒车很容易。
动车组的中国动车组
复兴号动车组 复兴号动车组是中国自主研发的高速列车品牌，目前有多个型号，包括CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G等。这些型号的动车组主要由中国中车四方股份公司、中国中车长客股份公司、中国中车唐山公司、青岛BST公司等制造。
- **CRH1型动车组**：由铁道部向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）订购，是中国高速列车CRH系列的组成部分。- **CRH2型车**：以川崎重工业新干线E2-1000型动车组为基础，由中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司负责生产，***用动力分散式、交流传动电力动车组。
中国高速动车组有四大系列，分别是和谐号、复兴号、CRH380系列和CR400系列。以下是对这四大系列的详细介绍： **和谐号 - **技术引进与消化吸收**：和谐号电力动车组是2004年中国铁道部从德国、日本、法国、加拿大等国引进高速动车组技术后，在消化吸收再创新的基础上生产的高速动车组系列。
中国动车除了和谐号，还有复兴号。复兴号动车组列车，英文代号为CR（China Rejuvenation），是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，其中，由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。
CRH2C 第二批CRH2型电动车组编号由CRH2-061C开始，是以CRH2A型设计作为基础上进行修改，改动包括把动车数量增至6节（6M2T），使用DSA350型高速受电弓，以及在电弓两旁加装挡板等。列车速度级别属C型（标称时速300公里），最高营运时速为350公里，会用于新建的高速客运专线上。
CRH是英文缩写的全称China Railways High-speed，中文译作“中国铁路高速”。这个名字背后承载着中国铁路系统对于高速列车的卓越追求和创新精神。2007年4月18日，中国铁路迎来了第六次大规模提速，标志着CRH列车时代的到来。
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