东北火车软卧
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简述信息一览：
火车上的卧铺是什么样的,求图
1、一等卧和软卧是中国铁路列车上的两种不同的车票及车厢等级，供乘客使用。一等卧是较高等的车厢，更加舒适和豪华。软卧则是预算较低的舒适度较高的车厢。
2、火车中铺在中间位置，如下图所示：硬卧车的铺位分为上，中，下三层，上铺距离地面远，上下需要攀趴车梯；中铺位于中间，比上铺方便；下铺位于最下方，活动空间大。从票价来说，上铺票价中铺票价下铺票价。
3、火车硬卧是什么样的图片 为了省钱，第一次坐火车硬卧，活了二十几年，可是第一次坐硬卧，因为旅途比较远 所以选择硬卧还比较舒服一点。
4、火车是分有硬卧和软卧的，硬卧和软卧是有一定的区别，硬卧分有三层，下铺，中铺，上铺。但是软卧只有分两层，只有下铺和上铺；软卧的车票价格比硬卧贵；软卧的车厢，是有车厢门，硬卧的车厢没有车厢门。
5、中国火车软卧的样子如下图所示：有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。
动车卧铺有几种,分别是什么样的?
长途的话会有卧铺选择。动卧简而言之就是动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过一般在时速比较慢的动车上才有。火车上是一定有卧铺的，而且还分高级软卧、普通软卧。
布局不同 一等卧铺一排为4个座位，一边各2座，分别为xF/xDxC/xA（x代表排号）；二等卧铺一排为5个，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xCxB/xA（x代表排号）。
动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。
动车卧铺硬卧为三层，软卧是两层。动车卧铺一般指卧铺动车组。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。
动车有卧铺吗
1、一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。
2、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。
3、大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺 大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为动车的速度比较快，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但价格较高。
一等卧和软卧区别图片
图1：一等卧示意图 图2：软卧示意图 价格区别 价格上来说，一等卧肯定要比软卧贵得多。一等卧的价格甚至可以是软卧的两倍或更多。这个非常容易理解，因为一等卧车厢的舒适度和服务都要比软卧好。
软卧车厢是包间，车门可以锁，环境更安静，更安全。另外，硬卧的价格一般比软卧便宜一倍左右。硬卧和软卧的区别：1。不同铺位每个车厢6个铺位，分上中下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。
隔间铺装数量不同：硬卧隔间的铺装数是6个，而软卧隔间的铺装数为4个。铺装结构不同：硬卧的铺装结构为三层，分为上屋、中屋、下屋，而软卧的铺装结构为两层，分为上屋、下屋。
高铁动卧是什么样子图片
1、动卧是动车卧铺的缩写，普通动卧和高级动卧是两种不同的动车卧铺服务。
2、动卧和高级动卧的区别：活动空间不同、价格不同、配置不同。
3、活动轨枕是垂直排列的双层轨枕。动车有卧铺，短途动车不一定有。可能只有座位可以选择，长途列车会有卧铺。 简而言之，动卧就是火车的卧铺，分为软卧和硬卧，但一般在速度较慢的火车上都有。
4、卧铺都是分上下铺，每个铺位被分配到很多个小包间内，一般的软卧包厢内有4个床位，铺位比一般的硬卧宽10厘米；豪华软卧包间内只有两个铺位，包间内还有沙发、衣柜等物品，非常方便实用。
一等卧和二等卧区别,动车二等卧和一等卧图片
1、复兴号一等座、二等座的区别是： 动车一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，二等座车窗视野没有一等座开阔。
2、动车卧铺一等二等区别是布局不同、大小不同、基础设施不同。
3、动车一等卧和二等卧区别有卧铺数量不同、配套设施不同、动空间不同等。卧铺数量不同 动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，二等卧会有上铺、中铺和下铺。
4、动车一等卧铺和二等卧铺区别为私密、活动空间不同；环境体验不同；价格不同；配置不同。
5、动车一等卧和二等卧区别如下：活动空间不一样。一等卧铺一个车厢只有四张床，而二等卧铺有六张床。平均下来，软卧里每个人的空间自然更大。
6、价格问题。一等卧铺的价格肯定是要比二等卧铺高很多的。二等卧没有一等卧那样舒适，但是价格却比一等卧便宜很多，又能躺下睡觉，也是不错的选择。
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