1、“2021年1月10日下午14点,我驾驶着刚提不到10天,还挂着临牌的长城WEY VV7 GT电动(插电混动) 汽车 ,在延安路高架上从虹桥往外滩方向行驶……”据该自称车主的人士描述,其新车购买还不足十日,就发生了自燃事故。
2、据一社交媒体平台知名汽车博主援引粉丝投稿称,一辆WEY VV7 GT插电混动版车型于1月10日下午,在上海延安路高架上起火自燃。据现场***可以看出,该车火情被排除后基本只剩下车架。
在多数碰撞事故发生的同时,车辆整体性会受到损害,因此可能在非直接撞击部位出现损坏,这部分问题不是通过肉眼能够直接观测和判断的,因此在修复的时候并不会对这些部件进行检查。
还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。解决办法:首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。
说得直白一点,插电混动车继承了燃油车和纯电车的优点,同样也继承了缺点,在后期维修保养成本上要高一些,同时出现故障的概率大于燃油车和纯电车。现在开混动车的消费者们大多数都比较满意,可一旦遇到了故障,或者在核心部件区域发生了事故,高昂的维修费用会让人崩溃又抓狂。
虽然纯电动汽车没有发动机,但是依然会有齿轮的,所以还是需要定期对齿轮油进行更换的。俗话所,烂车先烂地盘,所以地盘是汽车相当重要的组成部分。在行驶途中,地盘难免磕磕碰碰的,而且一些污水还会对地盘造成腐蚀。
一般来说,在休息的时候就可以对其进行充电,而且很快就能够充满电了。不过若没有电桩的话,充电就很麻烦。此外,如果没电了,那么就需要使用油来作为驱动力。可是,大家要知道,这种插电式的油电车,它的耗油量可是非常高的。一些车主表示,买新能源车本想节约燃油费,奈何烧油比平常还多。
1、新能源汽车起火自燃的报道屡见不鲜,如今新能源车主们也纷纷开始给自己的爱车增购自燃险。但是要说“爆炸”恐怕这应该是今年的第一回。
2、月20日,福建三明,一辆北汽新能源电动汽车充电时突然冒烟,消防到场处置。为防止电池中途爆炸,消防员撤到安全距离用水枪冷却,过程中车辆突然爆炸。因疏散及时防护得当,未造成伤亡,车辆爆炸原因调查中。
3、近日,一段北汽新能源EX360产品充电时冒烟并爆炸的***引发业内和网友的高度关注。根据***显示,一辆北汽新能源汽车在充电站冒出浓烟,随后,在救援人员用水枪为其降温时,该车发生爆炸,火焰从车顶喷出,车门被炸飞,车辆解体。
4、近日,一辆挂福建三明车牌的北汽新能源汽车发生爆炸,引起了网友们的关注,一度登上了热搜榜。据财经网报道,北汽新能源认为不排除车辆上存在易燃易爆品的情况,公司专项组目前正配合车主和消防部门调查了解此次事故原因。从网友公布的***来看,起初该车辆周围仅冒出浓烟,并没有明火窜出。
【太平洋汽车网】爆胎原因无非有二:人为原因,气压过高,车胎边缘遭挤压,致使轮胎里面线断开,汽车超载。轮胎质量的问题。所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂,仍然能够给予车辆足够的支撑。
爆胎原因无非有二:人为原因,气压过高,车胎边缘遭挤压,致使轮胎里面线断开,汽车超载。轮胎质量的问题。对此作出大胆猜测,如果爆胎的情况出现一两次,或者只有一两辆车发生,那可能是个人原因导致,但是全国还有多起宝马5系车主关于爆胎问题的投诉,那就真有可能是防爆胎的问题了。
若轮胎出现老化现象,即轮胎胎面花纹沟底或胎边出现大量细小裂纹,即使轮胎使用时间较长或磨损程度尚可,也应立即更换轮胎。因为这些裂纹可能影响轮胎强度,增加爆胎风险。当轮胎花纹深度降低至6毫米以下(轮胎胎面纵向直条沟槽内应有指示此深度的标记)时,轮胎必须更换。
爆胎原因 是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。是轮胎气压过高。因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
宝马5系全系车型均配备了胎压监测系统,这是一项关键的行车安全功能,现已成为车辆的标配。保持轮胎胎压稳定是确保行驶安全的重要因素,因此车主在驾驶前应检查轮胎状态。检查内容包括:轮胎花纹是否清晰、花纹沟内是否有杂物;轮胎胎压是否正常;轮胎温度是否过高。
1、混合动力汽车保养费用高。混合动力汽车在后期使用中车辆的养护费用普遍要比电动汽车和普通燃油汽车更高。以下是关于费用高的原因:保养项目多:对于混合动力汽车来说保养项目除了传统的燃油发动机的保养项目以外电驱系统也需要做常规保养。
2、油电混合车保养费用高。混合动力汽车搭载了燃油发动机和电驱动系统,结构复杂,保养项目多,导致费用较高。保养项目繁多。除了燃油发动机保养,还需要对电驱系统进行常规保养,包括更换齿轮油、均衡充电电池、系统升级等。这比普通燃油车或电动车的保养项目更多,费用自然更高。故障率高。
3、油电混合车保养费用确实较高。其结构复杂,包括燃油发动机和电驱动系统,保养项目繁多。传统燃油发动机保养项目有机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等,而电驱动系统则需定期更换齿轮油、均衡充电电池、进行系统升级。因此,保养费用相对较高。另外,油电混合车的故障率也较高。
4、混动保养费用比燃油车的费用稍高,以下是造成混动汽车保养费用高的原因:保养项目多:使用混动汽车需要对传统燃油发动机和电驱动系统进行保养,发动机容易积碳需要定期清理,维护电力驱动系统也是必要的。
5、插电混动保养的费用相对亲民。这类车辆通常配备两套驱动系统:纯电驱动和燃油驱动,其保养费用相比单纯的电驱动或燃油驱动车型大约高出两三百元。尽管费用略高,但插电混动汽车拥有显著的优势和不可忽视的劣势。其一,省油。插电混动汽车在启动后默认选择电动模式,电量不足时才会切换至燃油驱动。
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