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动车三等座图片***

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简述信息一览：

1、火车车厢内的座号排列规则是从车厢一端的靠窗座位开始，按照4的顺序排列，然后越过过道，继续以10的顺序排列，与1号座位靠同一窗户的座位后，这样的排列顺序会一直持续到车厢的另一端。

2、火车座位分布具有一定的规律。在无列车长办公席的火车座位表中，座位号尾数为0、9的座位靠窗。另外，从1号开始算的座位也靠窗。具体座位分布如下：窗 | 5 6 7 | 过 | 8 9 | 窗口 | 0 1 2 | 道 | 3 4 | 口。

（图片来源网络，侵删）

3、火车靠窗座位的分布规则通常是每排座位由窗边座位开始，然后是过道，最后是另一侧的窗边座位。例如，座位号可能是这样的布局：车窗-9 10-过道-11 12 13-车窗。另一个布局可能是：车窗-14 15-过道-16 17 18-车窗。靠窗座位号的尾数通常是9。

4、在定员为118座的硬座车厢中（除去首尾座位），靠窗的座位编号尾数为0、9，三人座中间的座位编号尾数为6，靠过道的座位编号尾数为8。

5、硬座：座位布局模式是“3＋2”，一排有五个位置，即一边三个座位相连，一边两个座位相连。软座：座位布局是“2+2”形式，一排有四个位置，车厢两边都是以两个座位相连的。火车上座位号是否靠窗的判断方法：动车组：从2012年9月起，全国所有动车组的座位编号***用新规则。

（图片来源网络，侵删）

1、高铁二等座：座位布局为3+2的形式，即A、B、C、D、F，其中A、B、C三个座位连在一起，D和F两个座位连在一起。其中，A、B、C三个座位中间有一个过道，D和F两个座位之间有一个过道，而靠近窗户的位置会有一个F座位，是两个座位连在一起的。

2、高铁车厢座位号的分布如下：高铁商务舱的座位号以A、C、F标识，其中A代表靠窗座位，C代表靠走廊座位，F代表既是靠窗也靠近走廊的座位。一等座的座位号以A、C、D、F标识，A和F为靠窗座位，C和D为靠走廊座位。

3、高铁车厢座位分布图如下：高铁商务舱座位号分别为A、C、F，其中A靠窗，C靠走廊，F靠窗或走廊。一等座座位号分别为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。二等座座位号分别为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B位于AC之间。

4、商务舱的座位分布为A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。一等座的座位分布为A、F靠窗，C、D靠走廊。二等座的座位分布为ABC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B位于AC中间。座位号为A、F的座位一定靠窗，在支付页面通常也会有提示靠窗的座位，可以根据提示选择。

5、举例来说，如果座席编号10F，就表示你购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。动车座位分布一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示。

6、字母“C”和“D”靠中间走道。VIP座位***用1+2方式布置，每列设有“1+2”方式排列三个座位，以“A、C、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。

高铁商务舱座位号分别为A、C、F，其中A靠窗，C靠走廊，F靠窗或走廊。一等座座位号分别为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。二等座座位号分别为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B位于AC之间。

一等座车厢内的座位排列为2+3模式，意味着每排有五个座位，左边是三个，右边是两个，中间是过道。座位编号为A、B、C、D、F，A、F位是靠窗座位，C、D位是靠过道座位。整个车厢共有44个座位。车厢中部设有三个卫生间，其中包括残疾人专用卫生间和洗手池。此外，还有空间用于放置大件行李。

二等座车座席***用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。

一等座车厢座位排列为2+3模式，即每排座位有四个，中间是过道，左边是三个座位，右边是三个座位，然后是过道，再重复这个模式。座位编号分别为A、B、C、D、F，其中A、F是靠窗的位置，C、D是靠过道的位置。整个车厢共有44个座位。车厢中部设有三个卫生间，都设有残疾人专用和洗手池。

二等座：二等座是最常见的座位类型，经济舒适。座椅空间适中，座椅倾斜角度可调节。每排设有五个座位，布局紧凑。虽然不提供免费的餐饮服务，但能满足基本的乘坐需求。座位布局图示可以通过图片直观地展示高铁座位的不同布局。

高铁动车座位号分布规律是这样的：商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。

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