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广铁集团广州动车段

文章阐述了关于广局动车段，以及广铁集团广州动车段的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、在客运服务方面，设有6个客运段，分别为广州客运段、长沙客运段；广九客运段、怀化客运段、东莞东客运段和肇庆客运段，它们主要负责旅客列车的运营和管理。车务段是铁路运营的核心环节，公司设有9个，包括广州车务段、长沙车务段、衡阳车务段、娄底车务段、怀化车务段等，负责车站的运营管理及调度工作。

2、中国铁路广州局集团有限公司原名为广州铁路（集团）公司，有直属站15个，车辆段4个。广州铁路局车辆段4个分别为长沙车辆段（客车段）、广州车辆段（客车段）、广州北车辆段、株洲车辆段。

（图片来源网络，侵删）

3、集团设有4个派出机构，直接管辖的单位多达33个，同时还有10个专门负责工程建设的指挥部。

4、广机务段（广段，广铁）、深圳机务段（深圳段，广铁）、龙川机务段（广铁长段）、三水机务段（Http机务段及直管站：广铁合资机务段包括惠州，肇庆和广，及合资直管站有江村和广广东、深圳，衡阳、长沙、娄底、怀化均为国家铁路。

5、年末，广州铁路局集团的固定资产原值达到了10823883万元，显示出其雄厚的资产实力。在组织架构上，集团设有22个在行政机关限额内的机构，3个限额外机构，以及29个附属机构。学（协）会机构和派出机构各有2个和5个，党委职能部门有4个。

（图片来源网络，侵删）

1、动车所是属于动车段下面的部门，动车段除了有动车所，还有负责高级修的高修场，一个动车段可能会包含若干个动车所，动车所是动车运用所，负责动车运用检修的，也就是一级修和二级修，动车段是属于铁路局的动车检修的基层单位，负责动车组运用检修和高级修理。

2、铁路局中动车段和高铁段的工资相对较高。铁路局有多个段，包括客运段、货运段、动车段、高铁段等。其中，动车段和高铁段的工资相对较高。这是因为动车和高铁是现代铁路运输的主要方式，对技术和管理的要求较高，因此这些段的员工需要具备较高的专业技能和知识，相应的工资待遇也会更好。

3、是最好的段。由于高速动车组***用了先进的技术和设备，动车段需要具备相应的技术能力和专业知识，动车段通常配备了高水平的技术团队，以确保动车组的运行安全和正常运转。

1、铁路动车段是负责动车组运用检修和高级修理，动车段是属于铁路局的动车检修的基层单位。一个动车段可能会包含若干个动车所和动车检修基地，动车所是属于动车段下面的部门。根据厂商标准及保养时间表完成保养服务工作。确保所有工作的精确完成时间。

2、动车乘务员（列车员）：组织领导、协调指挥乘服员从事列车上的各项服务工作，此岗位要求条件最高。站内工作人员：售餐、售食品、引导旅客上下车、认座、咨询以及卫生清洁、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。

3、动车列车员主要负责以下工作：检验票证、通报到站，组织旅客上、下车。办理旅客补票及旅行变更手续。填写单据报表，请领票据，保管票款。检查易燃、易爆等危险品。整理车厢旅客行李。巡视车厢，维持秩序。清洁地板、厕所，擦抹桌椅，更换卧具、坐椅套等，提供卫生服务。

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