为什么动车
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简述信息一览：
为什么动车比火车跑得快
动车行驶时，所有发动机都一同运行，就不再是火车跑得快，全凭车头带了，这就像赛龙舟一样，当然要比一个火车头拉的普通火车快。
、动力系统不一样：传统的火车，有一句话“火车跑得快，全靠车头带”，也就是说，火车车厢没有动力源，只能由牵引机车（车头）进行拉动运动，整列列车只有车头有动力源，负重太大火车就跑得慢。
第一方面的原因，是高铁的路轨做出了改革，使列车行驶平稳前进，这样才能高速、全速行驶。另一方面，就是高铁的列车也做出了改革。俗话说，火车跑得快——全凭车头带。高铁就不再用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。
高铁的路轨做出了改革，使列车行驶平稳前进，这样才能高速、全速行驶。另一方面，就是高铁的列车也做出了改革。俗话说，火车跑得快——全凭车头带。高铁就不再用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。
普通火车车厢本身没有动力，靠机车牵引前进。就是通常说的：火车跑得快，全凭车头带。而动车组车厢也带动力，和车头一起前进，因此动车组的速度比一般列车快许多。普通列车时速一般在120-160公里，动车组时速在250-350公里。
工作原理不同：高铁不是用机车拉火车，而是用动车组。几乎所有车轮一起跑，既有很强的团结协作性，又有灵活的变速，从而提高速度。使用的轨道不同：动车组可以使用高铁专用轨道，也可以使用普通列车轨道，高铁只能使用高铁专用轨道。
动车为什么比高铁快还便宜?
那么为什么动车比高铁便宜呢？原因有以下几点： 建设成本：动车和高铁虽然都是利用电力驱动的列车，但是它们在建设和运营方面存在很大的不同。高铁的建设需要先进的铁路技术和设备，如磁悬浮技术、气垫技术等，这些技术的使用使得高铁的制造成本和运营成本相对较高，因此高铁的票价也相对较高。
动车票价比高铁票价便宜，主要还是运营时间长短上的差别，另外就是车厢舒适度不一样，高铁的舒适度更好一些。
票价不同 这种差异是最明显的。很多人可能不明白，为什么这两种交通方式如此相似，票价差异如此之大？高铁的价格明显会高于动车，这是由于高铁的运营成本较高，需要铺设额外的轨道，而动车没有，因为轨道不需要翻新，所以成本较低。因此高铁的价格至少是高铁的两倍，人们可以通过看价格来区分它们。
综上所述，动车和高铁在速度、舒适度、票价、安全性和线路覆盖范围等方面存在一定的区别。高铁在速度、舒适度和线路覆盖范围方面具有优势，但票价相对较高；动车在票价方面具有优势，但在速度、舒适度和线路覆盖范围方面相对较弱。因此，乘客在选择出行方式时，可以根据自己的需求和预算来选择合适的列车。
动车比高铁便宜。动车和高铁都是中国的高速列车，但它们在速度、服务、价格等方面有所不同。总体来说，高铁的价格相对较高。高铁与动车的价格差异 速度与服务：高铁的速度相对较快，提供更为优质的服务，包括更舒适的座椅、餐饮服务等。与之相比，动车的速度略慢，但同样提供高速出行的便利。
动车为什么叫做“动车”,高铁为什么叫做“高铁”,命名有什么来源吗...
1、准确来讲动车是一种列车车型，高铁则是一种高速铁路的线路类型，而中国的动车和高铁却指两种不同的线路类型。高铁简称G，动车简称D。根据国际铁路联盟规定，高铁，即高速铁路，指时速200公里以上的铁路。
2、而动车指的是车，也就是在铁路上行驶的列车，这相当于在车高速公路行驶上的车辆，其次，虽然动车指的是在高铁路线行驶运行的列车，不过也在这其中也并不是在我们所熟悉的铁轨上面行驶的列车就是动车。
3、高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。动车的全称是“动车组列车”，指的是车。D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称是“高速动车”或“高车”。
为什么会有高铁与动车之分?
为什么会有高铁与动车之分 有高铁与动车之分，是因为要满足人们对出行要求的提高，不断对交通方式创新与进步。高铁的行驶速度比动车快，是从动车中细分出来的列车组，高铁的设计也是在动车的基础上不断完善和提高的。
而动车指的是车，也就是在铁路上行驶的列车，这相当于在车高速公路行驶上的车辆，其次，虽然动车指的是在高铁路线行驶运行的列车，不过也在这其中也并不是在我们所熟悉的铁轨上面行驶的列车就是动车。
严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁线路路类型动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区分于之前的普通列车。1般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车箱本身不具有动力；而动车车箱本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车箱也会“自己跑”，这样就能够把动力分散，运行速度也就更快。
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