动车玻璃配置表图

本篇文章给大家分享动车玻璃配置表，以及动车玻璃配置表图对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、动车一列有多少个玻璃
• 2、请问动车的玻璃是啥材料的是玻璃吗
• 3、动车组客室侧窗玻璃厚度

动车一列有多少个玻璃

个车窗。根据查询动车相关资料得知，动车一列有148个玻璃。全列车设置有99个普通车窗，32个应急车窗及17个小车窗。一列8编组的动车组侧窗大概需要中空玻璃200平方米，如果每平方米减少10公斤，每列车就可减少2吨。重量的减轻，对于列车运行时的节能降耗效果显著。

动车每节车厢只有两块带红点标志的玻璃是可以敲碎的，旁边贴着说明书！每节车厢上都配备有多个红色安全锤，而紧急逃生窗的玻璃上方也标有一个网球大小的红色圆点，旁边还贴有说明：敲击红点至最外层。用力往外推玻璃。玻璃推落后可逃生。

动车组每节车厢中有4个紧急逃生窗（有红点的玻璃窗）旁边均配备了安全锤，当涌现意外的时候，握住安全锤把手，敲击紧急逃生窗红色圆圈提示地位，出口的玻璃有特别涂料，可以避免敲碎的时候，四处溅射和尖角伤人，而且只会向车厢外侧方向倾倒碎裂。

双层充氮玻璃，有良好的绝热性，可以防止起雾。

mm。客室侧窗由双层中空夹层玻璃制成，中空局部充惰性气体，有从外到内玻璃厚度为6mm、4mm、4mm、3mm，玻璃总厚度17mm，玻璃之间胶厚0.76mm。

现在很多媒体都在误传动车组装了“减速玻璃”，认为有了它就可以减慢外面景物的速度，其实这是一个违背科学的错误。“减速玻璃”本来就是一个错误的概念，世界上根本就不存在所谓的“减速玻璃”。

请问动车的玻璃是啥材料的是玻璃吗

动车组列车的车窗玻璃都是特殊材料制成的，即便遭遇飞鸟、碎石等近地面物体的袭击后被打碎，也不会划伤手脚，更何况，这种材质的玻璃根本不容易被撞碎。中空玻璃是由两片或多层安全玻璃其周边用间隔框分开，并用密封胶使玻璃层间形成有干燥气体空间的产品。

动车***用的是玻璃钢。是一种新型复合材料。其实，玻璃钢既非玻璃。也不是钢，它的基体是一种高分子有机树脂，用玻璃纤维或其它织物增强，因其有玻璃的透明性火半透明性，钢铁的高强度得明。它的科学名称是玻璃钢纤维增强塑料。

动车的玻璃主要是由特种玻璃制成，具有较强的抗冲击性能和抗紫外线性能，耐高温可达200℃，具有良好的防热性能，可有效阻止车内温度过高，保证乘客的舒适度。此外，它还具有良好的隔音隔热性能，可以有效阻挡外界噪音，使乘客有舒适的乘车体验。

动车组客室侧窗玻璃厚度

mm。客室侧窗由双层中空夹层玻璃制成，中空局部充惰性气体，有从外到内玻璃厚度为6mm、4mm、4mm、3mm，玻璃总厚度17mm，玻璃之间胶厚0.76mm。

座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现 180° 旋转。乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。

全***大尺寸透明OLED显示屏技术，以轨道交通车辆客室侧窗玻璃为载体，结合车辆乘客信息系统，所研发的智能化人机交互系统，能够为乘客提供城市资讯、周边美食、旅游住宿等商业资讯服务，并具备3D智能报站、线路信息查询、车辆信息查询、智慧出行服务等功能。

关于动车玻璃配置表，以及动车玻璃配置表图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。