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福州南到深圳的动车

文章阐述了关于福州南到深圳的动车，以及福州南至深圳的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

福州南站到深圳北每天有20趟动车和2趟高铁，高铁和动车速度差不多，都是5个小时左右到达终点站。

其中，福州南到深圳北每天开行8对动车组列车。福州到深圳最早一班7：50出发，13：26到达；最晚一班15：43出发，21：19到达。最快的有两班，D230D2305，福州到深圳全程5小时08分。而深圳到福州最早一班为8：05出发，13：31到达；最晚一班16：55出发，22：13到达。

（图片来源网络，侵删）

截止至2016年9月福州往深圳的动车分别有福州站和福州南站发出，其中福州南站至深圳有16个班次，福州站至深圳有两个班次。具体时刻车次信息如下：除此之外福州每天还有两班高铁有由福州站发出到达深圳北站。

深圳北到福州南的动车是2013年12月28日开通的，以前是没有的。网上的有些说法已经过时了，所以是不准确的。需要查车次的话要去中铁***或者一些相关网站查找，那些会实时更新。望***纳，谢谢。

D3653次动车途经站点：D3653次动车时刻表经过的站点有福州南站、莆田站、泉州站、厦门北站、漳州站、云霄站、潮汕站、陆丰站、深圳北站、东莞南站、东莞站、广州站、肇庆东站、南江口站、梧州南站、平南南站、贵港站、南宁东站。D3653列车是中国铁路上一趟从福州南站始发，到南宁站终点的高速列车。

（图片来源网络，侵删）

高铁最晚11点至凌晨1点之间停运。高铁的最晚停运时间会因运营线路、具体列车班次、季节和特殊情况而有所不同。一般而言，在晚上11点至凌晨1点之间，高铁会逐渐停止运营。此时，相应的列车将不再发出或终点站将是最后一站。这样安排停运是为了进行线路检查、维护和保养工作。

高铁凌晨0点后就不再发车。高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的，业内称之为“天窗”。在这段时间，高铁各类设备都要进行检修，主要包括：工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备（如供电网）进行检查，信号段要对信号进行检查，另外，动车组列车也需要回库进行检修和维护。

高铁每天在凌晨0点到6点之间停靠。高铁夜间停运主要是因为：晚上客流量比较小，为了节约电力资源。高铁每天承载的人太多了，跑得也快。为了保证行车安全，高铁需要夜间维护检修。晚上买票的乘客需要注意。高铁站通常在下午0点后关闭，不允许乘客在里面停留。

高铁在晚上的24点就开始停运了，持续到第二天早上的6点。高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的，业内称之为“天窗”。凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间，从而保证高铁的安全运营。

到3号车厢为一等座车厢，4到7和9到16号车厢为二等座车厢，8号车厢为餐车。

D2298：深圳北—福州南，全程：740公里，运行时间：5小时22分钟。

不同的车次餐车的位置也有可能是不同的一般的是在6车厢左右方便两边的人就餐你可以问一下乘务员。

1、动车一等座260.05元，二等座217元。没有软卧，没有普快。

2、个小时08分到5小时42分 ――来自12306 问题二：做动车从福州到深圳要多久福州到深圳的列车信息如图问题三：福州到深圳坐火车要多少小时 K638/K635次福州-深圳，21：15从福州开车，到达深圳站时间是第二天下午15：21，全程耗时18小时6分钟，硬座164元，卧铺288元。

3、从福州没有直达广州的动车，只能从福州转车，福州到深圳北的一等座车费267元、二等座是225元，从福州南到深圳北一等座车费260.5元，二等座217元。从深圳北到广州南的特等座车费115元，一等座95元，二等座75元。

4、你好！具体的开通时间不能确定，只能告诉你是在年底，大致在铁路调整列车运行图的时候。往年都是在126日调图票价目前不清楚，厦门至深圳动车组一等座预计是190元左右，二等座预计是160左右。

关于福州南到深圳的动车，以及福州南至深圳的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。